Econowind modernizará dos buques de carga con VentiFoils
Las empresas holandesas Econowind y Vertom dicen que instalarán unidades VentiFoil asistidas por viento en múltiples embarcaciones para fines de 2022. Estas se adaptarán a las embarcaciones de carga general MV de Vertom. Progreso y MV Perfecto.
El VentiFoil en forma de ala utiliza la aerodinámica para crear alta propelfuerza de empuje en relación con su tamaño. La succión inteligente está integrada en el ala, lo que resulta en el doble de fuerza que el VentiFoil, mientras se enrolla cuando es necesario.
"vertom reconoció el impulso de las asociaciones con un claro enfoque en la descarbonización de nuestras actividades comerciales y cadena de suministro”, dice Thomas van Meerkerk de Vertom. “Después de considerar de cerca el caso comercial de las unidades VentiFoil, nos complace ampliar nuestra colaboración con Econowind con otro pedido de dos embarcaciones”.
Rolf van Leeuwen, superintendente técnico sénior de Vertom, agrega: “La instalación de VentiFoils es un gran paso adelante en la reducción de las emisiones (CO2) y el consumo de combustible de nuestra flota actual. Es, junto con nuestro próximo programa de nueva construcción, un buen paso para reducir nuestra huella de carbono”.
“Cuantas más instalaciones podamos modernizar, más datos podremos obtener y aprender”, dice Frank Nieuwenhuis, director ejecutivo de Econoviento. “Esto nos proporciona una prueba sólida de cómo la propulsión de barcos asistida por viento está reduciendo las emisiones por milla náutica y mejorando el EEXI / EEDI* de los barcos. Esto también sirve como justificación de la inversión; los costos de los sistemas pueden cubrirse con los ahorros”.
* EEXI – Energy Efficiency eXisting ship Index (índice de intensidad de carbono para barcos existentes).
EEDI – Energy Efficiency Design Index (la eficiencia energética del buque por diseño para buques nuevos).
