Eco Marine Power prepara una demostración de un barco con energía eólica y solar
La empresa de tecnología Eco Marine Power (EMP) ha anunciado que EnergySail, un dispositivo de propulsión asistida por vela y energía solar para barcos, está listo para pruebas de demostración y evaluación en Japón, según Noticias marítimas de Seatrade.
La unidad de prueba y demostración EnergySail de EMP, con sede en Fukuoka, se presentó en el Onomichi Marine Tech Test Center (MTTC) en Japón. Esta versión a gran escala de EnergySail es una actualización de la unidad de preproducción y representa uno de los tipos más pequeños de EnergySail que se pondrán en servicio comercial.
EnergySail es un subsistema central de la solución Aquarius MRE (energía renovable marina) de EMP, que combina tecnologías de computación eólica, solar, de almacenamiento de energía y marinas en un sistema de energía limpia escalable para una amplia gama de barcos.
Greg Atkinson, director de tecnología de EMP, dice: “Hemos pasado algunos años trabajando para el despliegue comercial de nuestro EnergySail en lugar de simplemente instalar un prototipo en un barco. Esto se debe a que nos hemos centrado en conseguir un sistema de propulsión asistido por vela rentable y aprobado en su clase que también se pueda integrar con otros sistemas a través de nuestra solución Aquarius MRE ".
El subsistema de energía solar de Aquarius MRE ya se ha instalado en los barcos y el siguiente paso será combinarlo con la tecnología EnergySail. Se está llevando a cabo un proyecto para planificar e instalar una solución completa de Aquarius MRE y se prevé que la instalación de los equipos comenzará este año, según Noticias marítimas de Seatrade.
El EnergySail patentado se puede equipar con paneles solares de grado marino y, por lo tanto, es capaz de proporcionar a los barcos una fuente de cero emisiones de energía propulsora y eléctrica suplementaria.
“La instalación de un sistema integrado de energía renovable aprobado por su clase con EnergySail como fuente de energía con cero emisiones será un gran paso adelante en términos de reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte marítimo”, concluye Greg.
