Astillero holandés para construir el próximo buque insignia de Sunseeker
La colaboración entre Icon Yachts y Sunseeker se anunció el día de la inauguración del Monaco Yacht Show.
En un acontecimiento sorprendente, el fabricante británico de yates de lujo Sunseeker ha seleccionado a Icon Yachts de los Países Bajos para construir su próximo buque insignia, el Sunseeker 161, en aluminio en su astillero de la ciudad holandesa de Harlingen.
El plan es que Icon construya cinco Sunseeker 161 al año, a partir de la próxima primavera. El primero se entregará en 2021.
Además, todos los Sunseekers de fabricación holandesa tendrán una forma de casco de desplazamiento rápido, una patente de Van Oossanen Naval Architects de los Países Bajos que genera importantes ahorros de combustible y comodidad a bordo.
La colaboración Sunseeker-Icon fue anunciada por las dos compañías en una conferencia de prensa conjunta en el Monaco Yacht Show hoy.
Llega en un momento de gran incertidumbre sobre las condiciones de la salida de Gran Bretaña de la Unión Europea el próximo mes de marzo. El director ejecutivo de Sunseeker, Sean Robertson, dijo que espera que el Brexit “tenga un impacto, pero hemos analizado los peores escenarios y hemos decidido seguir adelante. Aproximadamente el 60% de nuestro negocio se encuentra en Europa ".
El acuerdo marca la primera incursión de Sunseeker en los cascos de metal. La empresa fabrica lanchas a motor desde 1969 y superyates desde 2001. De estos últimos, ha vendido 121 hasta la fecha, todos en material compuesto. Sunseeker es propiedad de Dalian Wanda Group de China.
Robertson elogió a Icon Yachts como un constructor consumado que "entregará exactamente lo que necesitamos para llevar a nuestros clientes".
El CEO de Icon Yachts, Jen Wartena, dijo que puede construir ocho Sunseekers simultáneamente. Su compañía agregó recientemente un nuevo cobertizo flotante de 130 mx 30 mx 28 m, duplicando la capacidad del patio. Icon construirá Sunseekers desde el casco hacia arriba, incluidos todos los acabados.
Robertson espera que Icon Yachts construya alrededor de cinco Sunseeker 161 al año. Eso coincidiría con su producción anual de yates Sunseeker 131. Robertson dijo que los clientes que pasan de la última categoría quieren un Sunseeker 161 “pero no en material compuesto. Tiene que ser de metal ".
El negocio principal de Icon Yachts está en yates nuevos, reacondicionamientos y reconversiones, pero generalmente en barcos muy por encima de los 161 pies de eslora del nuevo Sunseeker.
Historia de Robert Wielaard para IBIPLUS
