DÍA 263: Istvan Kopar asegura el cuarto lugar en la Golden Globe Race

Fecha límite: 21/3/2019 Les Sables d'Olonne, Francia

"Este es el día más feliz de mi vida ... Y este [Les Sables d'Olonne] es el mejor lugar para estar ... La capital de la navegación en alta mar". Dijo al llegar al muelle. El regatista estadounidense húngaro Istvan Kopar finalmente alcanzó la línea de meta en Les Sables d'Olonne, Francia a las 13:58 UTC de hoy para ocupar el cuarto lugar en la Carrera Golden Globe 4.

CRÉDITO FOTOGRÁFICO DE LA AGENCIA FOTOGRÁFICA DE PPL: Jane Zhou / GGR / PPL

Istvan Kopar y su Tradewind 35 Puffin se dirigen hoy hacia la línea de meta de Les Sables d'Olonne.

El regatista de 66 años de Delray Beach, Florida, que sufrió continuos problemas con la dirección casi desde el primer día, superó contratiempos tras contratiempos a lo largo de la carrera. Los tanques de agua de su yate Tradewind 1 Frailecillo se contaminó poco después de que navegara hacia el Océano Austral, y por el Cabo de Hornos, el moho negro que crecía dentro del bote se volvió tan malo que su salud comenzó a deteriorarse.

Y los problemas continuaron hasta el final. Llegó de regreso al Golfo de Vizcaya poco después de que el buque portacontenedores Gran estadounidense se había incendiado y hundido, 180 millas al oeste de Les Sables d'Olonne, generando grandes rastros de contaminación química y de petróleo en la superficie que fueron arrastrados hacia la costa. Y si eso no fuera suficiente, Istvan también tuvo que abrirse camino a través de una red de contenedores de barcos que flotaban en la superficie o cerca de ella. El martes, tenía su último litro de agua potable, pero no se atrevió a procesar agua de mar a través de su desalinizador de emergencia, por temor a que la contaminación obstruyera la membrana de la unidad.

Sus problemas de dirección se centraron en Frailecillo Autodirección de veleta que Istvan admite que no había probado adecuadamente durante las pruebas de vela antes del inicio de la carrera el 1 de julio. Informó por primera vez del problema el 10 de julio, pero continuó durante otros 7 días antes de anunciar que estaba agotado por la falta de sueño y que se detendría en las islas de Cabo Verde para reemplazar la unidad. Llegó a Sao Vicente el 19 de julio y se unió a la Clase Chichester para hacer una parada, solo para descubrir que la veleta de reemplazo tardaría una semana más en llegar.

Una noche de reflexión en el ancla llevó a Kopar a darse cuenta de que su veleta Windpilot se había ensamblado incorrectamente, y una vez que esto se corrigió, y sabiendo que no había pisado tierra ni obtenido ninguna ayuda externa, solicitó regresar a la clasificación GGR. Esto le fue concedido, pero el Comité de la GGR le impuso una sanción de 6 horas por entrar en puerto y otras 18 horas por utilizar su teléfono satelital de emergencia.

Una vez alrededor del Cabo de Buena Esperanza, Istvan fue en ayuda del patrón sueco Kjell Litwin, que se estaba quedando sin agua. Istvan entregó algunos de sus suministros vitales el 27 de septiembre, sin saber que sus propios tanques de agua se habían contaminado, lo que lo presionó para que recolectara agua de lluvia en cada oportunidad. Se le otorgó un crédito de 6 horas por el tiempo perdido.

El 20 de noviembre, un error de navegación lo llevó a la zona de exclusión del Océano Austral, lo que provocó otra penalización de 6 horas y 40 minutos, 24 horas y 40 minutos en total. Kopar debería haber cumplido esto en un 'área de penalización' en el mar, pero debido a los continuos problemas con la dirección y los problemas de salud que enfrentó por todo el moho que crecía dentro del barco, el Comité de GGR dictaminó que este tiempo adicional se agregaría al final.

Al rodear el Cabo de Hornos el 1 de enero, Istvan aprovechó esta oportunidad única para esparcir las cenizas de su padre dentro del sitio del Cabo. “Ese es uno de mis mejores recuerdos”, dijo.

Su mayor recompensa fue, dice, "Resolver todos los problemas en ruta".
Los problemas de autodirección llevaron a una sobrecarga en la caja de cambios dentro Frailecillo rueda de pedestal, que tuvo que desmontar y remodelar los engranajes rotos de lo que tenía a bordo. Trató de eludir la dirección del volante por completo colocando un timón de emergencia, pero también se rompió y el amarre que hizo para fortalecerlo agotó lo último de sus suministros de resina epoxi.

Kopar dijo: “Fue una tortura para mí. Mi dirección automática falló casi desde el día 1. El barco en sí no tuvo ningún problema. Fui yo quien tuvo los problemas. La suerte simplemente no estaba conmigo. Creo que ya terminé con la navegación y me dedicaré a la jardinería ”, bromeó.

Eso fue hoy ... ¡Mañana puede ser una historia muy diferente!

El regreso de Kopar deja solo a un patrón más en el mar: el de Finlandia Tapio Lehtinen y su Gaia 36 asteria, todavía a 4,227 millas del final. No se espera que termine antes de mediados de mayo.

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Reserve la fecha - Programa de entrega de premios GGR - 22 de abril

La entrega de premios GGR 2018 en Les Sables d'Olonne está programada para el 22 de abril, el día en que Sir Robin Knox-Johnston completó la primera circunnavegación sin escalas en solitario 50 años antes.

Las celebraciones del Lunes de Pascua incluirán una conferencia de prensa y oportunidades de entrevistas individuales con los patrones de GGR 2018, un anuncio y una presentación de los patrones que ingresarán al próximo GGR en 2022, y la publicación del esperado informe independiente sobre lecciones de Sir Robin Knox-Johnston. aprendido en condiciones climáticas adversas y técnicas de supervivencia empleadas por los patrones durante la Carrera 2018.

También habrá oportunidades para navegar a bordo del famoso yate Golden Globe Race 1968/9 de Bernard Moitessier. Joshua durante todo el fin de semana desde Port Olona del 20/21/22 de abril, organizado por los Amigos del Museo Marítimo de La Rochelle.

Entonces, ¿por qué no planear celebrar el fin de semana de Pascua en Les Sables d'Olonne?

Posiciones a las 16:00 UTC del 21.03.19

Clase de Chichester

1. Igor Zaretsky (RUS) Resistencia 35 Esmeralda - parado en Albany, W Australia

Jubilada

Ertan Beskardes (GBR) Ladrón 36 Nutria perezosa
kevin farebrother (AUS) Viento alisio 35 Sagarmatha
nabil amra (PAL) Bizkaia 36 Libertad II
Philippe Peché (FRA) Ladrón 36 PRB
antoine cousot (FRA) Vizcaya 36 Métier interino
Son Wiig (NI) OE32 ollenna
abhilash tomy (IND) Réplica de Suhaili turia
Gregor McGuckin (IRE) Bizkaia 36 Resistencia energética Hanley
francesco cappelletti (ITA) Resistencia 35 007
Loïc Lepage (FRA) Nicholson 32 Laalandia
Susie Goodall (GBR) Ladrón 36 DHL luz de las estrellas
marca sinclair (AUS) Lello 34 Coco rallado