El remolcador totalmente eléctrico de Damen, Sparky, se acerca a su finalización en Vietnam

El primer remolcador de manipulación de barcos totalmente eléctrico del mundo de 70 toneladas de tiro de bolardo, el remolcador RSD-E 2513 de Damen, se ha lanzado al agua en el astillero Song Cam en Vietnam.

Damen está construyendo la embarcación para ayudar a su cliente, los puertos de Auckland de Nueva Zelanda, a lograr sus ambiciosos objetivos de sostenibilidad.

El RSD-E Tug 2513 adopta un diseño ya eficiente y lo optimiza para una máxima sostenibilidad marítima. Ports of Auckland tiene el objetivo de ser una organización de cero emisiones para 2040. Con esto en mente, la organización se acercó a Damen con la pregunta: ¿era posible un remolcador totalmente eléctrico y de cero emisiones?

Damen, con su propio objetivo de convertirse en el constructor naval más sostenible del mundo, estaba dispuesto a aceptar el desafío. Con Ports of Auckland ya operando un remolcador ASD 2411 de Damen, el constructor naval pudo evaluar el potencial de un remolcador completamente eléctrico. La idea resultó no solo posible, sino económicamente viable.

“Dado que el 40% de la energía de Nueva Zelanda se genera a partir de fuentes sostenibles, incluido el 80% de la electricidad, Sparky ofrece la oportunidad de completar el círculo sostenible en la operación de remolcadores de Ports of Auckland ”, dice Sjoerd de Bruin, gerente de ventas de Damen para Asia Pacífico.

“Desde que recibimos el pedido de este buque histórico, hemos estado trabajando hacia este momento: la introducción del primer remolcador completamente eléctrico de esta capacidad en el agua. Esperamos continuar con nuestra tarea y completar el buque en los próximos meses ".

El RSD-E Tug 2513 es solo un ejemplo del trabajo de Damen hacia una mayor sostenibilidad marítima. Recientemente, el grupo de astilleros ha entregado una serie de plataformas totalmente eléctricas, incluida su primera draga cortadora y succión totalmente eléctrica. Damen también ha entregado varios transbordadores eléctricos e híbridos a Dinamarca y Canadá.

Recientemente, Damen firmó un contrato para la entrega de nueve transbordadores híbridos y completamente eléctricos para operar en el área de Rotterdam en los Países Bajos. Además de su eficiencia de combustible, Damen ha diseñado los transbordadores para que cuenten con credenciales sostenibles en todo momento. Un ejemplo son sus interiores, que utilizarán materiales naturales y reciclables para que sean completamente circulares.

Damen tiene como objetivo alcanzar su objetivo de convertirse en el constructor naval más sostenible asegurándose de que sus productos no solo sean ambientalmente limpios, sino también de que los procesos mediante los cuales los fabrica sean óptimamente eficientes.