Crucero huye de Estados Unidos para evitar incautación
Un crucero que se suponía que atracaría en Miami, navegó a las Bahamas después de que un juez de EE. UU. Otorgó una orden para confiscar el barco como parte de una demanda por combustible no pagado.
“Todos sentimos que fuimos secuestrados por piratas lujosos”, publicó el pasajero Stephen Heard Fales en Facebook.
No estaba claro cuántos pasajeros había a bordo, un medio de comunicación informó 300 y otro 700. Según el sitio web de la compañía, el barco puede transportar hasta 848 pasajeros.
Crystal anunció el 19 de enero de 2022 que suspendió los viajes. "La suspensión de las operaciones brindará al equipo de administración de Crystal la oportunidad de evaluar el estado actual del negocio y examinar varias opciones para avanzar", dice un comunicado.
La compañía también ha pausado su centro de llamadas hasta nuevo aviso.
'Le agradecemos su continua lealtad y apoyo durante este momento difícil. Continuaremos informando a nuestros huéspedes y socios de viaje sobre esta situación tanto como podamos”, concluye el comunicado.
El barco tenía previsto aterrizar en Miami el sábado. Si atraca allí, será incautado para pagar las facturas de combustible impagas.
Los datos de seguimiento de barcos muestran que el barco atracó en las Bahamas el sábado por la noche, donde, dice informe de Bloomberg, una orden de arresto estadounidense no se puede ejecutar.
Peninsula Petroleum Far East presentó una demanda en el tribunal de distrito de EE. UU. para recuperar USD 4.6 millones en tarifas no pagadas por combustible búnker que entregó a tres de los barcos Genting Hong Kong del propietario desde 2017.
Genting Hong Kong se convirtió en el mayor operador de cruceros del mundo en buscar asistencia judicial para salvaguardar sus activos durante la pandemia. La compañía reportó una pérdida récord de 1.7 millones de dólares en mayo. Su filial alemana de construcción naval, MV Werften, entró en concurso de acreedores este mes.
A los pasajeros se les dijo que serían transportados de regreso a Fort Lauderdale el domingo, informó SeaTrade.
Según la Noticias de BarbadosLos pasajeros dijeron en las redes sociales que se sorprendieron al enterarse del caso legal. Un invitado publicó una carta en Facebook de la gerencia de Crystal Cruises que decía que el cambio en el itinerario se debió a "problemas operativos no técnicos".
La demanda fue presentada en un tribunal federal de Miami por Peninsula Petroleum Far East contra el buque bajo un procedimiento marítimo que permite acciones contra buques por deudas impagas. La denuncia dice que Crystal Symphony fue fletado o administrado por Crystal Cruises y Star Cruises, ambas demandadas por incumplimiento de contrato por adeudar 4.6 millones de dólares en combustible.
El músico Elio Pace dijo El Independiente los pasajeros se sorprendieron al saber que el barco huía "como un barco pirata".
Los pasajeros tuvieron que luchar para volver a reservar los arreglos de viaje, mientras que los 400 tripulantes del barco enfrentaban un futuro incierto.
“Hubo literalmente ocho segundos de silencio, nadie podía decir nada. Fue casi risible... Literalmente dijimos '¿estás bromeando?'”, dice Pace.
“Nadie podía creer que este barco tuviera que desviarse de las aguas estadounidenses como un barco pirata para que no lo arrestaran”.
Pace dice que los pasajeros mantuvieron la calma durante la terrible experiencia, mientras trabajaban para cambiar sus reservas de vuelos y alojamiento.
“Los pasajeros que vienen aquí saben lo que están haciendo, no hay pánico, no hay rabietas, simplemente siguen adelante”.
Los miembros de la tripulación que procedían de todo el mundo, algunos de los cuales habían trabajado para Crystal durante 25 años, estaban devastados ante la perspectiva de perder sus trabajos, le dijo a The Independent.
“Todas estas personas hermosas y brillantes, están realmente deprimidas y muy abatidas y muy inseguras sobre lo que sigue o incluso si se les pagará. Es un poco brutal.
“Se les puede perdonar por no pagarme. Lo siento por esos muchachos que acaban de perder sus trabajos justo cuando pensábamos que la pandemia había terminado, es tan impactante”.
La empresa matriz de Crystal Cruises, Genting Hong Kong, dice que ha "agotado todos los esfuerzos razonables" para liquidar las facturas de combustible pendientes y dejará de operar.
Pace dice que la mayoría de los pasajeros culpan a la empresa matriz de Crystal, Genting Hong Kong, por su situación.
“Todo el mundo en este barco está absolutamente disgustado por la falta de humanidad que Genting ha demostrado al cuidar de este barco, los pasajeros, la tripulación.
“A nivel humano, todo lo que necesitaban encontrar eran 3.5 millones de dólares. ¿Por qué no pagar la cuenta? Pueden permitírselo”.
