Clipper Race 'demasiado cerca para llamar ...'

La 13a y última etapa del 2017-18 Carrera de Clipper sigue siendo de cualquiera, con la flota todavía apretada mientras el viento en contra de la costa occidental de Irlanda continúa.

Y ahora que faltan menos de 36 horas para que los equipos lleguen a Liverpool, la batalla por la victoria general y el ilustre Trofeo Clipper Race entre Visit Seattle y Sanya Serenity Coast está empezando a calentar, con los dos barcos prácticamente codo a codo en el día 3 de la carrera 13 (miércoles 25 de julio).

Después de caer en la clasificación ayer, Visit Seattle trabajó duro durante la noche para volver a estar en contacto con el grupo de perseguidores principal. La capitana Nikki Henderson explicó esta mañana: “La vida se siente mejor hoy. Hemos estado pensando, recortando y conduciendo este barco como nunca antes y poco a poco ayer logramos recuperar algo de terreno para la flota.

"Ahora nos acompañan Sanya Serenity Coast, Dare To Lead y PSP Logistics en el grupo intermedio, por lo que es una lucha por permanecer en el quinto lugar en este momento".

Si bien los cuatro equipos líderes, Liverpool 2018, Qingdao, Unicef ​​y Garmin, todavía están en el rango de AIS, a Henderson le preocupaba que se acabara el tiempo para hacer un movimiento.

“Será difícil atrapar a los cuatro que tenemos por delante una vez que doblemos la esquina de Virtual Mark Fastnet. Se romperán las velas y se dispararán probablemente a 10-12 nudos, mientras que el resto de nosotros avanzará a 7-8 en la dirección equivocada. ¡Así que sigo pensando, recortando y conduciendo para ver si podemos llegar allí primero! En palabras de Dory: 'Solo sigue navegando, solo sigue navegando, navegando, navegando' ”.

Sanya Serenity Coast también está teniendo que esforzarse para mantener a raya a la competencia. La capitana Wendy Tuck comentó: “Una vez más, ha sido un día y una noche de altibajos. A veces lo hacemos bien, luego a veces no lo hacemos bien. Pero todo está bien en la poderosa Costa de la Serenidad de Sanya.

"De la noche a la mañana, la brisa se levantó un poco más, así que volvió a vivir en el borde norte, lo bueno es que el monstruo verde ha abandonado el barco".

A pesar de alejarse del pelotón principal ayer después de ser golpeado por un cambio de viento mientras viraba, Liverpool 2018 está de vuelta en el meollo de las cosas liderando el pelotón. Pero con solo 17 millas náuticas entre los primeros cuatro barcos, el patrón Lance Shepherd no se deja llevar.

"Está tan apretado que creo que las posiciones estarán cambiando contentamente hasta la línea de meta", dijo.

El Unicef, que actualmente se encuentra en tercer lugar, está apuntando a una posición en el podio, y el patrón Bob Beggs informa: “Ahora estamos aproximadamente a un tercio de nuestro camino entre Virtual Mark Siraut y Virtual Mark Fastnet y estamos inmersos en una gran batalla aquí rumbo a Liverpool. en esta, nuestra carrera final. La flota es muy reducida y realmente cualquier barco puede tener posibilidades de ganar.

"El tiempo ha sido bueno en esta última parte de la carrera y después de que pase el golpe de esta noche, el pronóstico del tiempo promete una gran acción de spinnaker con viento suave a través del canal St Georges y el mar de Irlanda".

A medida que se acerca la línea de meta, empieza a darse cuenta de lo que los equipos han logrado en los últimos once meses. El patrón de Dare To Lead, Dale Smyth, dijo: “Navegar contra los otros 10 patrones ha sido un placer y un desafío. Cada patrón individualmente se ha convertido en un colega y amigo cercano, ya que hemos viajado por todo el mundo compitiendo entre nosotros.

“Individualmente, cada uno de nosotros tiene su propio estilo y personalidad y, aunque navegamos con el corazón el uno contra el otro, realmente nos hemos tenido el uno en el otro durante el último año. Es reconfortante saber que cualquiera de los once dejaría de correr instantáneamente para acudir en su ayuda si fuera necesario.

“Ser capitán en una carrera Clipper es un papel solitario en algunos aspectos, que lleva la responsabilidad de estas máquinas de 70 pies llenas de gente y sus esperanzas y sueños, en un entorno enormemente hostil. Realmente hemos tenido un grupo de Skippers que se han apoyado y estado ahí el uno para el otro y me gustaría expresar mi más profundo agradecimiento a todos ustedes individualmente por su amistad, apoyo y competencia este año ”.

Historia de Clipper Ventures