Clipper Race 6, Día 9: Clima frontal para brindar condiciones más rápidas
Los equipos han continuado con su trabajo en ceñida mientras viraban hacia la costa de Queensland, y el pensamiento positivo finalmente parece que va a dar sus frutos, ya que el último pronóstico del tiempo predice que pronto pasará un frente que debería dejar atrás los vientos del sur.
El meteorólogo de Clipper Race, Simon Rowell, ha sugerido que el primero de los equipos pronto estará experimentando el frente que pasará por encima de toda la flota en doce horas. Después de eso, debería ser una carrera un poco más rápida y plana, ya que los equipos buscan cerrar los últimos 400 nm de la Carrera 6: La maravillosa carrera de Whitsundays.
Liverpool 2018 y Sanya Serenity Coast han estado intercambiando el liderazgo entre ellos luego de algunas carreras intensas en las proximidades.
La Wondrous Whitsundays Race ha presentado algunas de las condiciones climáticas más dramáticas y mixtas de la Clipper 2017-18 Race hasta ahora. Durante una impresionante tormenta eléctrica durante la noche, Qingdao, en el noveno lugar por delante de Unicef en el octavo, fue alcanzado por un rayo que afectó algunos de sus sistemas e instrumentos eléctricos.
Toda la tripulación está a salvo y bien, el yate está completamente bajo control y el equipo todavía está compitiendo. Qingdao utiliza actualmente luces de navegación que funcionan con baterías por la noche y puede cargar las baterías del barco a través del motor principal en neutral, lo que no contraviene las reglas de la carrera. También tiene un GPS que funciona normalmente en el plotter de Garmin para uso de navegación y un GPS de mano como respaldo; sin embargo, es poco probable que la tripulación o Skipper puedan enviar blogs o correos electrónicos durante el resto de esta carrera.
