Cargill y BAR Technologies colaboran para reducir las emisiones de CO2 del transporte marítimo en un 30%

Cargill y Tecnologías BAR se han embarcado en un proyecto estratégico con el arquitecto naval Deltamarin para llevar tecnología de vanguardia de propulsión eólica al transporte marítimo comercial. El proyecto verá WindWings de BAR Technology, grandes velas de ala sólida que miden hasta 45 metros de altura, instaladas en la cubierta de los buques de carga a granel para aprovechar la potencia del viento y reducir las emisiones de CO2 hasta en un 30 por ciento. El número de velas se puede adaptar al tamaño de la embarcación y la ruta que tomará.

BAR Technologies, una escisión de Ben Ainslie Racing (BAR), se formó en 2016, haciendo que el conocimiento de diseño, las habilidades técnicas y la propiedad intelectual desarrolladas para las regatas de la Copa América estén disponibles para el mundo comercial.

“A través de esta asociación, brindaremos soluciones eólicas personalizadas a los clientes que buscan activamente reducir las emisiones de CO2 de su cadena de suministro”, dice Jan Dieleman, presidente del negocio de transporte marítimo de Cargill. “Los cambios en las regulaciones y la incertidumbre sobre los combustibles marinos más ecológicos en el futuro hacen que la elección del barco adecuado para fletar con una visión a largo plazo sea complicada. Con la tecnología WindWings, Cargill podrá ofrecer a los clientes una solución que mejore la eficiencia de la embarcación, independientemente del combustible o del tipo de motor utilizado ”.

“El viento es un combustible casi marginal y gratuito y la oportunidad de reducir las emisiones, junto con importantes ganancias de eficiencia en los costos operativos de los buques, es sustancial. Hemos invertido en nuestra tecnología única de velas de viento para brindar a los propietarios y operadores de embarcaciones la oportunidad de lograr estas eficiencias ”, dice John Cooper, CEO de BAR Technologies.

La industria marítima enfrenta un gran desafío para reducir las emisiones promedio de CO2 en un 40% para 2030 y trabajar hacia el 70% para 2050, en comparación con los niveles de 2008. Cargill es uno de los actores más importantes de la industria, fletando una flota de más de 600 embarcaciones a la vez, reconoce su responsabilidad de acelerar el progreso de la descarbonización y ha aportado la visión y la escala necesarias para convertir la inspiración de BAR Technologies en ahorros de eficiencia medibles.

El proyecto se encuentra actualmente en la fase de diseño, y reúne a un equipo de empresas para entregar los primeros buques, que se espera estén en el agua para 2022. El equipo compartirá riesgos y experiencia, comenzando con los camiones cisterna antes de pasar a los buques a granel seco.

“El respaldo de Cargill a nuestra tecnología es un paso adelante muy significativo a la vanguardia de la industria. Juntos estamos poniendo nuestras palabras en acción, marcando este proyecto como el primero en su tipo. Estamos encantados de asociarnos con Cargill para dar vida a esta tecnología innovadora y esperamos explorar nuevas oportunidades de eficiencia juntos en el futuro ”, dice Martin Whitmarsh, presidente de BAR Technologies.