BMT revela diseños para nuevos buques de pasajeros y carga

BMT ha revelado diseños para los nuevos buques de pasajeros y de carga de Isles of Scilly Steamship Company.

Escilloniano IV, el nuevo ferry de 72 metros y tres pisos, transportará hasta 600 pasajeros y tendrá una disposición de asientos cómoda y contemporánea, mejor acceso para personas con movilidad reducida, y una cafetería y un área comercial.

Será capaz de 18 nudos, acortando los tiempos de viaje en un 20%. Las aletas estabilizadoras mejorarán la estabilidad del cruce, mientras que un sistema de propulsión híbrido reducirá las emisiones.

El diseño implicó consultas con los isleños y las partes interesadas el verano pasado. Descubrió que la resiliencia, la confiabilidad, el tiempo de viaje y la asequibilidad son los factores más importantes para los servicios futuros.

“Hemos llevado a cabo un extenso proceso de consulta y hemos escuchado lo que la comunidad de Isles of Scilly ha identificado como prioridades para mejorar el servicio”, dice Stuart Reid, director ejecutivo, Compañía de buques de vapor Isles of Scilly. “Sus necesidades han estado a la vanguardia del proceso de diseño.

“Estamos orgullosos de las propuestas, que en última instancia mejorarán los excelentes servicios de carga y pasajeros que operamos hoy y servirán a generaciones de viajeros en los próximos años”.

El buque de carga dedicado de 45 metros aumentará la capacidad de carga en un 50% y tendrá más espacio para productos refrigerados y congelados. Contará con una grúa que podrá levantar ocho toneladas y un salón para hasta 12 pasajeros.

“BMT se compromete a liderar el camino en el diseño de embarcaciones que reducen la huella ambiental, y agradecemos la oportunidad de trabajar en asociación con ISSG y la comunidad de la isla para trabajar hacia operaciones mejoradas y una mayor sostenibilidad al aprovechar nuestro profundo conocimiento de los diseños avanzados de transbordadores, ”Dice Sylvain Julien, director de arquitectura naval en BMT.

The Isles of Scilly Steamship Company se ha asociado con el corredor naval internacional Blair Reid, que se especializa en la venta y adquisición de nuevos transbordadores. Se están llevando a cabo conversaciones con 32 astilleros en el Reino Unido, Europa y el Lejano Oriente para adquirir Expresiones de interés e identificar un costo de construcción.

Se espera que la construcción comience en marzo de 2022 con la finalización del proyecto en dos años.

Actualmente, la Compañía está trabajando con el Consejo de las Islas Sorlingas y el Gobierno en opciones de financiamiento.