Buque Berge Bulk navegará con WindWings en 2023

Berge Bulk, BAR Technologies y Yara Marine Technologies han llegado a un acuerdo para instalar cuatro BAR Tech WindWings de Yara Marine Technologies (WindWings) a bordo del granelero de 210 DWT Berge Olimpo.

“Esta asociación con BAR Tech y Yara Marine es un gran paso hacia nuestra transición a operaciones de cero emisiones. Preservar los recursos de nuestro planeta es fundamental para la visión y los objetivos de sostenibilidad de Berge Bulk”, dice James Marshall, director ejecutivo de Berge Bulk.

“En Berge Bulk, creemos en los resultados que se pueden lograr aprovechando la energía eólica. Al evaluar esta tecnología innovadora, el impacto estimado en la reducción de emisiones puede ser al menos tan significativo como los combustibles de transición. Esperamos continuar nuestra colaboración con BAR Tech y Yara Marine para instalar los primeros WindWings a bordo de Berge Olympus y para la optimización necesaria al implementar tecnologías tan innovadoras”.

Berge Bulk dice que es pionera en el viaje de descarbonización de la industria naviera y será una de las primeras en adoptar la tecnología de propulsión asistida por viento, evaluando una tecnología fundamental para reducir las emisiones de su flota de graneleros.

Las grandes velas de alas sólidas a bordo de estos graneleros medirán hasta 50 metros de altura y serán capaces de reducir las emisiones de CO2 hasta en un 30 por ciento mediante una combinación de propulsión eólica y optimización de rutas. Al hacerlo, Berge Bulk pretende dar un paso importante para ayudar a la industria en general a alcanzar sus objetivos de emisiones para 2050.

“Una transición exitosa hacia un futuro con menos carbono solo puede lograrse a través de un enfoque inclusivo. Creo firmemente que muchas soluciones valiosas merecen una mayor atención, y la propulsión asistida por viento es una de ellas. Esta colaboración entre Berge Bulk, BAR Technologies y Yara Marine dispara el impulso de la propulsión eólica”, dice Thomas Koniordos, director ejecutivo de Yara Marine Technologies.

“El viento ha sido la propulsión de barcos más evidente durante siglos. Estamos entusiasmados de que empresas líderes en la industria como Berge Bulk tengan la visión y el compromiso de equipar sus embarcaciones con tecnologías de propulsión asistida por viento. En Yara Marine, estamos encantados de fortalecer nuestra asociación con Berge Bulk y orgullosos de habilitar las instalaciones a gran escala para WindWings, devolviendo la energía eólica libre de emisiones al transporte marítimo”.

En el sentido de las agujas del reloj desde abajo a la izquierda: James Marshall, Paolo Tonon, Aleksander Askeland, Thomas Koniordos

“La decisión de Berge Bulk de invertir en nuestra tecnología WindWings es un claro respaldo a su compromiso de moverse para descarbonizar su flota de embarcaciones y ser uno de los líderes del cambio sostenible en el transporte marítimo”, dice John Cooper, director ejecutivo de BAR Technologies.

“Al adaptar la tecnología WindWings a las embarcaciones existentes, empresas como Berge Bulk pueden comenzar a tener un impacto inmediato en la descarbonización de sus flotas y, al mismo tiempo, ver eficiencias significativas en el uso actual de combustible. Con Berge Bulk uniéndose a una cartera de instalaciones de WindWings hasta 2023, esperamos trabajar con nuestros socios para lograr avances significativos en la reducción de las emisiones de carbono de los buques”.

BAR Technologies anunció en noviembre de 2021 una Aprobación en principio (AiP) por parte de DNV para BAR Tech WindWings de Yara Marine Technologies. Este AiP garantiza a la industria la practicidad y la seguridad de la tecnología a través de una evaluación integral de las especificaciones de diseño del sistema, las consideraciones de seguridad y usabilidad, y la aplicabilidad general a los buques de alta mar. El AiP también examina el despliegue y la funcionalidad de WindWings en funcionamiento, el uso en condiciones climáticas extremas y la redundancia del sistema.

WindWings se instalará a bordo del buque de Berge Bulk en el segundo trimestre de 2023.

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