Superyate atómico ofrecerá eco-tours de 3 millones de dólares
El empresario Aaron Olivera está desarrollando un barco de propulsión nuclear, que prevé que navegará alrededor del mundo con científicos, activistas y multimillonarios a bordo, examinando el estado de los océanos.
Según la informe de Bloomberg, el barco, llamado Earth 300, ha sido diseñado por el especialista en superyates Ivan Salas Jefferson. Con casi 300 metros de largo y 60 metros de alto, se dice que tiene capacidad para 425 personas. Un puñado de turistas adinerados, alojados en suites de lujo, pagarán $ 3 millones cada uno por un viaje de 10 días, lo que ayudará a que la empresa sea rentable. Olivera prevé invitar a artistas, exploradores y estudiantes a pasar tiempo en el barco, 'codearse' con multimillonarios, pero pagando una tarifa más baja o incluso viajando gratis.
En una cena de lanzamiento reciente en Singapur, Olivera habló con entusiasmo sobre su sueño, informa informe de Bloomberg. Quiere que Earth 300 sea un ícono arquitectónico global que aliente a las personas a pensar más seriamente sobre el clima.
El diseño modernista, la plataforma de observación en voladizo y la 'esfera científica' de vidrio de 13 pisos están destinados a provocar asombro. “Queríamos que la esfera inspirara a quien la mire a salvar el planeta”, dice Olivera. "Imagínese si pudiéramos construir un objeto que galvanizaría a las personas de todo el planeta".
Sin embargo, más allá de las exageraciones, todavía hay un largo camino para hacer realidad el barco. Según los informes, ha llevado seis años y $ 5 millones llegar a este punto, donde el diseño está lo suficientemente avanzado como para llevarlo a los astilleros para cotizaciones de construcción, y se están considerando los astilleros en Europa y Corea del Sur. De acuerdo a informe de Bloomberg, Los ejecutivos de Earth 300 estiman que el costo total ascendería a entre $ 500 millones y $ 700 millones.
Parte de este alto precio será una planta de energía atómica de cero emisiones de Core Power, con sede en el Reino Unido, que está desarrollando un reactor de sal fundida a bordo de un barco, una tecnología liderada por la empresa nuclear estadounidense TerraPower, fundada por Bill Gates.
Con el barco programado para lanzarse en 2025 y la certificación del reactor no se espera hasta dentro de cinco a siete años, es probable que el barco funcione inicialmente con combustibles verdes sintéticos.
El barco estará diseñado para operar 300 días al año, generando alrededor de $ 100 millones de eco-turistas ricos, con ingresos adicionales por albergar eventos o escenarios de películas, dice Olivera.
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Me pregunto si los intentos bien intencionados de pasar de los buques de motor diesel a los eléctricos y ahora nucleares (!) Se han pensado adecuadamente. Podría mitigar el problema del clima, pero hemos estudiado lo suficiente lo que la resonancia magnética / eléctrica y cualquier otra cosa podría hacer a los peces y mamíferos en el mar. No lo sé, pero me pregunto si todo lo pensamos bien antes de ir demasiado lejos para no regresar. ¿Alguna investigación?