Otra vida cortada
Las dos muertes en la Carrera Clipper Vuelta al Mundo 2015/16 fueron las primeras en la historia de la compañía, y después de un informe completo sobre esas muertes del MAIB del Reino Unido que brindaba severas recomendaciones para mejorar los procedimientos de seguridad en Clipper Ventures plc, lo último que alguien haría ¡esperar es otra fatalidad solo un año después!
Ayer, eso es exactamente lo que pasó; El ex abogado de 60 años de Bristol, Reino Unido, Simon Spiers, fue arrastrado por la cubierta de proa del Clipper CV30, pero a pesar de estar enganchado, el Clipper dice que lo separaron del bote y probablemente se ahogó. El cuerpo de Spires fue recuperado por la tripulación y enterrado en el mar.
Ninguna cantidad de las “reflexiones silenciosas” del equipo de relaciones públicas de Clipper aborda lo que debe considerarse una especie de crisis en esta 'carrera de aventuras' de alto perfil alrededor del mundo; en solo tres años, tres participantes de la carrera Clipper han muerto en el mar; dos fueron arrastrados por la borda y se ahogaron, y uno fue aplastado por el puño de una vela.
Si está haciendo los cálculos de los dos últimos eventos, basado en los propios números de Clipper (700 marineros por evento), eso significa que 1 de cada 466 participantes de Clipper ha muerto, y eso suponiendo que nadie más pierda la vida en el 2 / Quedan 3 de la carrera actual.
Teniendo en cuenta que una entrada acaba de encallar en un bajío bien marcado frente a Sudáfrica sin ninguna explicación, nada nos sorprendería sobre la flota Clipper, y eso es aterrador, especialmente con la falta de experiencia a bordo.
No estamos seguros de si la RYA debería apagar el Clipper mientras descubren por qué la gente sigue muriendo en sus barcos, pero sí creemos que si 3 personas en otro evento deportivo murieran durante tres años, habría algunas investigaciones serias. en marcha de las personas que se suponía que debían mantenerlos a salvo.
