Soluciones de atraque para barcos de trabajo para todo clima en Seawork
Especialistas en fabricación y diseño de pontones, Inland and Coastal Marina Systems (ICMS) muestra sus opciones de atraque para barcos de trabajo y buques de transferencia de tripulación (CTV) en mar, 21-23 de junio de 2022.
Destinado a apoyar operaciones en puertos y puertos comerciales, ICMS' Las soluciones hechas a medida proporcionan condiciones de trabajo seguras para los trabajadores durante todo el año, de día y de noche.
Para cada proyecto, ICMS dice que trabaja con autoridades portuarias individuales, compañías eléctricas y otras partes interesadas para garantizar que sus soluciones de acceso al agua cumplan con los requisitos del cliente. A menudo se trabaja con espacio limitado, ICMS considera la infraestructura existente del puerto o puerto para ofrecer una solución rentable y sostenible.
El año pasado, la Autoridad Portuaria de Portland se acercó ICMS diseñar un atracadero personalizado para acomodar su nuevo remolcador 287T, dentro de los límites de sus pontones operativos existentes y teniendo en cuenta su francobordo más alto. El resultado fue un pontón resistente de 21.5 m con un francobordo de 750 mm, con una superficie duradera y antideslizante proporcionada por la plataforma de fibra reforzada con vidrio (superficie de trabajo) (en la foto de la izquierda).
“Estamos satisfechos con los pontones para barcos de trabajo de los puertos costeros e interiores existentes. Confiaba en que sus habilidades prácticas y de ingeniería de diseño resolverían nuestro nuevo requisito de amarre para remolcadores en un rincón estrecho del puerto ”, dice Alex Hayes, gerente general de dryside.
“En muy poco tiempo, habían descubierto cómo encajarlo y resuelto el problema de la conexión a los pontones existentes y las vías de acceso en diferentes niveles”.
Con el crecimiento del sector de las energías renovables marinas, se requieren nuevas bases de operaciones y mantenimiento (O&M). ICMSEl experimentado equipo de diseño interno puede planificar pontones especializados para estas bases con alturas de francobordo variables, que coincidan con las de los buques de transferencia de tripulación que los utilizan.
ICMS Recientemente instaló un nuevo pontón de alta resistencia de 30 m en el muelle sur del puerto de Montrose para dar servicio al parque eólico más grande de Escocia, Seagreen Offshore Wind Farm. Utilizando plataformas de GRP con propiedades antideslizantes adecuadas para aplicaciones comerciales, junto con iluminación de trabajo de alto nivel, las tripulaciones de CTV tendrán acceso seguro a las embarcaciones durante las fases de puesta en servicio y mantenimiento continuo de las instalaciones costa afuera.
Lynn Sayer, gerente comercial y de negocios de Autoridad Portuaria de Montrose, comenta: “Estamos encantados con el nuevo pontón de 30 m que pronto permitirá que el personal de operaciones y los equipos de mantenimiento aborden de manera segura las embarcaciones de la tripulación para trasladarlas al parque eólico marino Seagreen.
“La decisión de adjudicar el contrato de este proyecto a Inland and Coastal Marina Systems Ha demostrado ser una inversión muy inteligente, ya que las instalaciones resultantes no sólo están extremadamente bien diseñadas y diseñadas, sino que también se entregan a tiempo y dentro del presupuesto”.
Para obtener más información sobre cómo mejorar las instalaciones de atraque comercial o reemplazar el acceso al agua existente para embarcaciones de trabajo y CTV, hable con el Inland and Coastal Marina Systems equipo en Seawork (21-23 de junio) en el stand G47.
