Alan Goodwin se une al equipo Britannia

Team Britannia es una apuesta británica de varios millones de libras para diseñar y construir la lancha motora de corte de semiolas más rápida y eficiente en combustible para circunnavegar el mundo en busca del tan codiciado récord mundial UIM...

Team Britannia es una apuesta británica de varios millones de libras para diseñar y construir el más rápido y más
lancha de corte semi-ondulado de bajo consumo de combustible para dar la vuelta al mundo en busca de los tan codiciados
Récord mundial UIM…

La leyenda de la vela británica Alan Goodwin (79) es el último recluta para unirse al Team Britannia de Alan Priddy en el intento de récord mundial de lanchas a motor.

El ex submarino de la Royal Navy, que también formó parte del famoso 1998 Aventurero por cable e inalámbrico intento de récord de palabras, se ha unido a la tripulación del Equipo Britannia como su Director de Tierras.

Goodwin se unirá al proyecto que espera recortar siete días el récord actual de 60 días 23 horas 49 minutos, en poder de Kiwi Pete Bethune. Él será responsable de las operaciones masivas en tierra del equipo, asegurando que su crecimiento esté completamente preparado para el viaje de 23,000 millas náuticas, junto con los eventos en el puerto.

Fundamentalmente, supervisará el reabastecimiento de la embarcación de 80 pies, incluido el abastecimiento de combustible, con el objetivo de asegurarse de que Alan Priddy pueda hacer que la embarcación entre y salga de las siete paradas en solo cuatro horas.

Lo ayudará un equipo terrestre de 25 personas, que es responsable de monitorear la posición y el rendimiento del barco, los datos de emisión, la seguridad, las comunicaciones y el programa de relaciones públicas.

El equipo Britannia utilizará un barco especialmente construido que atravesará las olas, en lugar de pasar por encima de ellas o intentar "sumergirse" debajo de ellas. El innovador diseño, obra del profesor Bob Cripps de Hampshire, hará que el barco sea mucho más estable y reducirá el consumo de combustible hasta en un 30%.

Priddy comentó: “El conjunto de habilidades únicas de Alan y la comprensión de nuestro desafío es un gran impulso para el intento de récord.

“Formó parte del enormemente exitoso proyecto Cable & Wireless de 1998, que estableció el récord original y es una leyenda en la comunidad náutica. Estoy encantado de que se una a nuestro equipo y de que podamos aprovechar sus más de cinco décadas de experiencia.

"Es un placer, un honor y un privilegio tenerlo como parte del equipo".

Goodwin agregó: “Siempre había asumido que oportunidades como esta solo se presentan una vez en la vida.

"Así que estoy orgulloso de ser parte de una segunda ronda del intento de récord mundial de lanchas a motor, un intento que estoy seguro de que traerá a casa el récord mundial a Gran Bretaña".

Goodwin, que vive en Cowes en la Isla de Wight, pero es originario de Cheshire, tiene una carrera naval y de navegación enormemente impresionante.

Sirvió siete años en la Royal Navy como submarinista, antes de establecer su propio negocio internacional exitoso, que tenía oficinas en todo el mundo, incluidas Rusia y Libia.

Originalmente en los autos de carreras, Alan decidió volver al agua luego de dos accidentes importantes, patrocinando un bote de carreras y convirtiéndose en su navegador. Fue durante este tiempo que compitió con el ícono de las lanchas motoras Stuart Raven, luego en 1998 fue seleccionado para ser parte de la tripulación a bordo de Cable & Wireless Adventurer.

Tras el éxito de Cable & Wireless, Alan continuó compitiendo, ayudando al mundialmente famoso Steve Curtis a correr la Serie Honda. Luego pasó a ayudar a Mike Lloyd a correr la tremendamente exitosa carrera de la Ronda de Gran Bretaña en 2008.

Aún activo en las carreras de botes a motor, este bisabuelo cumplirá 80 años el próximo mes, pero no muestra signos de desaceleración. "La edad significa muy poco para mí", dice. “Lo importante es la experiencia que he acumulado durante toda mi vida en lancha motora y vela, que espero ayude al equipo Britannia a batir el récord mundial, que, como sé, sigue siendo uno de los desafíos más difíciles y complicados de afrontar.

"La razón por la que es tan resistente es porque tiene muchos elementos: diseño, innovación, ingeniería, logística, tenacidad física y mental, el clima y todos los peligros que se encuentran en el mar".

Además del diseño de bajo consumo de combustible, la embarcación utilizará una emulsión de combustible de agua en diésel (WiDE) que reduce la contaminación para impulsar los dos motores de 13 cilindros Fiat Power Train C500 6 afinados para la carrera.

El barco está siendo construido por Aluminium Boatbuilding Company con sede cerca de Portsmouth, y se instalarán los últimos equipos de navegación y comunicaciones de la industria marina británica.

El intento de récord utilizará el icónico Europa Point en Gibraltar como su marca de tiempo, antes de ir a Puerto Rico, Manzanillo, Honolulu, Guam, Singapur, Omán y Malta para cargar combustible.

Priddy concluyó: “Conozco y admiro a Alan desde hace muchos años. Es un titán de la comunidad de motos de agua y estoy encantado de que podamos aprovechar su gran experiencia y conocimientos para asegurarnos de batir el récord mundial de Gran Bretaña ".

La leyenda de la vela británica Alan Goodwin (79) es el último recluta para unirse al Team Britannia de Alan Priddy en el intento de récord mundial de lanchas a motor.

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Esta página ha sido traducida del inglés por GTranslate. El artículo original fue escrito y/o editado por el equipo MIN con sede en el Reino Unido.

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