World Sailing y el que se escapó!

Con World Sailing pasando a la siguiente etapa de sus Pruebas de selección de bote para el monoplaza para los Juegos Olímpicos de París 2024, ¡es hora de ver el que se escapó! World Sailing se ha visto obligada a cavar para salir de otro agujero de su propia construcción y ejecutar pruebas de mar para legitimar un monoplaza para París 2024, pero ¿cómo se perdieron la solución simple? . . el Internacional 12?

Utilizada como clase olímpica en los Juegos de 1920 y 1928, la clase continúa construyéndose y compitiendo. El sitio web de International 12 afirma que hay barcos activos en 18 países, más de lo que pueden afirmar algunas de las clases en las pruebas de World Sailing.

El uso del International 12 también liberaría un evento, ya que puede ser competido por hombres o mujeres y por dos si es necesario.

¡Si solo World Sailing hubiera detectado esto antes, podrían haber guardado todo ese fandango para que el evento Offshore reemplace al notorio evento 'Mixed One-Person Dinghy'!

Ergo, retire el Laser / Radial y reemplácelo con el International 12, para ser navegado por hombres o mujeres, ya sea con una o dos manos, según lo decidan, resolviendo así el enigma de género de un plumazo y agregando un sentido de drama.

La introducción del International 12 también cumpliría el deseo de los organizadores franceses de que se llevaran a cabo tantos eventos como fuera posible en París, serían perfectos para las carreras en el río Sena.

Esto podría estar peligrosamente cerca de un momento de “Es un golpe de gracia” (Jeux Sans Frontières), pero sería una gran televisión. . . que es la principal razón dada para los otros nuevos eventos que se están introduciendo.

Esto también permitiría al finlandés volver a unirse a la lista de eventos, y la vela olímpica no solo gana el kitesurf y la navegación en alta mar, sino que representa uno de los mayores movimientos de la vela: un evento de clase Clásica.

Todo lo que requiere es una “Presentación tardía y urgente” deslizada en una reunión del comité de World Sailing (elija en qué reunión), donde puede ser aprobada por partes adecuadamente distraídas.

Esta elección, por supuesto, plantearía muchos otros problemas, entre ellos la privación de derechos de muchos navegantes de Laser, pero como vimos en la Conferencia Anual de World Sailing en Sarasota. . . primero gana la votación, luego resuelve el problema.