Confirmadas las regatas de la Copa América femenina y juvenil, utilizando la nueva clase AC40

El Royal New Zealand Yacht Squadron (RNZYS), Emirates Team New Zealand (ETNZ), Royal Yacht Squadron Ltd (RYSL) e Ineos Team UK han confirmado que el próximo evento de la America's Cup será de múltiples desafíos y no uno contra uno. uno como se ha especulado. Y contará con regatas de la Copa América femenina y juvenil.

Esto será a través de una nueva clase de barco, el monocasco con foiling AC40 de un solo diseño, que los organizadores esperan que ayude a expandir los caminos hacia el evento principal. Los eventos femeninos y juveniles formarán parte del calendario general de eventos de la 37ª Copa América en el lugar anfitrión.

Dado que el AC75 sigue siendo la pieza central de las regatas durante al menos las dos próximas ediciones, el objetivo del AC40 es ser un catalizador para acelerar la participación del grupo de talentos de las mujeres y los jóvenes que frustran a los regatistas a través de regatas separadas de la Copa América femenina y juvenil AC37. dice el comunicado conjunto.

“Crear caminos y aumentar la participación de mujeres, jóvenes y naciones emergentes es algo que ha sido una prioridad desde que ganó en 2017”, dice el comodoro de RNZYS Aaron Young. “De hecho, universalmente se ve como algo que solo beneficiará a todos en el deporte de la vela y se ilustró en las 20 entradas que recibimos a nuestra tripulación mixta juvenil AC que se planeó inicialmente para 2021, antes del Covid-19.

"Ahora anunciar los AC40 como la clase emocionante que utilizarán los equipos de AC para sus pruebas y desarrollo de escala, entrenamiento de carreras de partidos, regatas preliminares y luego para los eventos femeninos y juveniles tiene mucho sentido".

El CEO de ETNZ, Grant Dalton, dice: “Todos los equipos que compiten deben comprar al menos un AC40 que se utilizará en las regatas preliminares, y luego estará disponible para las respectivas e independientes regatas femeninas y juveniles que se llevarán a cabo en la sede del AC37. fósforo.

“Los clubes de yates de los equipos de AC que compiten deben participar tanto en los eventos femeninos como en los juveniles, sin embargo, las inscripciones también estarán abiertas a otros países y clubes de yates.

“Ciertamente anticiparíamos una entrada del país anfitrión, si es que no tienen un equipo de la Copa América.

"Además, una vez que los equipos AC40 se entreguen a fines de 2022 y principios de 2023, nuestra esperanza es que los propietarios privados compren sus propios AC40 a medida que comenzamos a construir una clase emocionante y accesible para el futuro".

La especulación abunda en las redes sociales sobre la inclusión de la declaración sobre una nación anfitriona que no tiene un equipo de la Copa América, y muchos comentaristas se preguntan si este es el camino hacia el próximo lugar que no es ni Nueva Zelanda ni el Reino Unido. Otros comentaristas han lamentado el 'lavado de género', esperando que haya paridad de género en los equipos del AC75, en lugar de atacar a las mujeres al final. El debate sobre el tokenismo y qué es y qué no es, permanece.

El director del equipo de Ineos Team UK, Sir Ben Ainslie, dice: “La America's Cup tiene un papel importante que desempeñar en la expansión del acceso y la inclusión de todos los atletas en la navegación. Las regatas de la Copa América femenina y juvenil son un avance importante y una plataforma muy necesaria que permite a todas las naciones mejorar la diversidad y la inclusión en nuestro deporte.

"Esperamos crear un camino en Gran Bretaña que respalde ambos programas dentro y fuera del agua, brindando a nuestros atletas oportunidades para triunfar en la competencia, al mismo tiempo que ayuda a cerrar la brecha en la navegación profesional".

Imagen principal cortesía de ACE Studio Borlenghi.