Volvo Ocean Race: reproducción e imágenes desde el principio

Escala en Alicante. Comenzar. Foto de Ainhoa ​​Sánchez/Volvo Ocean Race. 22 de octubre de 2017.

Dongfeng Race Team se abrió camino a una ventaja temprana el domingo, imponiendo penalizaciones a sus dos competidores más cercanos, en carreras muy reñidas cuando comenzó la Volvo Ocean Race 2017-18.

Las condiciones no podrían haber sido mejores para la salida en Alicante, España, el domingo por la tarde.

La flota de siete de los mejores equipos de vela del mundo comenzó la Etapa 1, un sprint de 1,450 millas náuticas a Lisboa, Portugal, bajo un sol radiante y una brisa del este de 15-20 nudos.

La bahía frente al mar de Alicante estaba abarrotada de cientos de barcos de espectadores, rodeando un corto circuito de regatas costero, antes de que la flota pudiera volar libremente, a favor del viento, hacia Gibraltar.

Escala de Alicante. Comienzo. Foto de Ainhoa ​​Sanchez / Volvo Ocean Race. 22 de octubre de 2017

Fueron obsequiados con algunas de las carreras más intensas jamás vistas en los primeros minutos de una Volvo Ocean Race. El punto culminante llegó en la aproximación a la última baliza antes de salir de la bahía, cuando el Dongfeng Race Team entró gritando en un rumbo de colisión con el Team Brunel y MAPFRE, quienes se vieron obligados a realizar una trasluchada rápida para evitar el derecho de paso del barco chino. .

Separados en ocasiones por menos de un metro, a medida que realizaban sus maniobras, los árbitros del agua juzgaron que ni Brunel ni MAPFRE se habían mantenido lo suficientemente separados y penalizaron a ambos, empujándolos hacia abajo en la flota.

“Esta será una carrera muy reñida, cada metro cuenta”, dijo el patrón de Dongfeng, Charles Caudrelier, antes de la salida. "Sabemos que lucharemos hasta el final".

Después de ganar la primera ronda de la pelea, Dongfeng aceleró con el liderato, con Sun Hung Kai / Scallywag, Vestas 11th Hour Racing y Turn the Tide on Plastic en la persecución. Los tres se abrían paso a través de la flota de espectadores, a veces a un brazo de distancia de los asombrados invitados, antes de encontrar un paso despejado hacia el mar.

Antes de que comenzaran las carreras, la intensidad y el drama se desarrollaron en el muelle, y el equipo AkzoNobel presentó su lista final de tripulantes justo antes de la hora del muelle.

El equipo ha estado cambiando desde que se anunció hace una semana que el capitán original Simeon Tienpont había dejado el equipo y había sido reemplazado por el capitán de guardia Brad Jackson.

Pero el viernes por la noche, Tienpont ganó un juicio de arbitraje que le permitió regresar al equipo y solo unas horas antes de la hora de inicio, el equipo presentó una lista actualizada de tripulantes con Tienpont liderando un equipo recién constituido. Jackson, así como el navegante anterior Jules Salter, no están en el barco.

"Me siento aliviado de estar de vuelta con mi equipo y emocionado de poner en marcha nuestra campaña de la Volvo Ocean Race", dijo Tienpont en un comunicado agradeciendo a Jackson y a Sun Hung Kai / Scallywag, que aceptaron que António Fontes corra con la tripulación de AkzoNobel. para la Etapa 1.

Con el comienzo detrás de ellos, los equipos se asentarán en la rutina de la vida en el mar, ya que comenzarán la primera etapa de lo que será una carrera de 45,000 millas náuticas alrededor del planeta. La intensidad mostrada durante la primera hora de la ida, cuando la lucha fue por cada metro, demuestra lo competitiva que será esta Volvo Ocean Race.

Ha comenzado la prueba definitiva de estos equipos.

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