Vetus presenta el nuevo propulsor Bow Pro para embarcaciones más pequeñas

Vetus BOWA0401

Especialista en hélices de proa Vetus ha introducido un nuevo propulsor Bow Pro para barcos más pequeño para túneles de 140 mm.

Se dice que es adecuado para embarcaciones de hasta 9 metros (30 pies), el BowA0401 cuenta con un motor de inducción sin escobillas que permite tiempos de funcionamiento prolongados y elimina el tiempo de inactividad que generalmente se necesita para el mantenimiento del motor. Vetus dice que la tecnología incorporada en el BowA0401 mejora significativamente la maniobrabilidad en situaciones difíciles donde el propulsor se puede activar para viajes más largos para ayudar a la velocidad de giro de la embarcación incluso en condiciones difíciles.

El BowA0401 también cuenta con una salida de 40 kgf y un controlador de motor inteligente MCV.

La Vetus El controlador del motor regula el motor de inducción sin escobillas sin mantenimiento para mejorar la eficiencia y reducir la emisión de ruido. La firma dice que sus propulsores Bow Pro pueden funcionar durante 10 minutos a máxima potencia e incluso más a bajas revoluciones, solo limitado por el tamaño de la batería, sin temor a problemas de sobrecalentamiento.

Con tres opciones de longitud de túnel de GRP de 140 mm disponibles (750 mm, 1000 mm o 1500 mm), el BowA0401 se puede adaptar a la mayoría de embarcaciones de hasta 9 metros, y el propulsor también se puede conectar al Vetus Sistema V-Can para reducir la necesidad de cableado excesivo.

"Nuestra Vetus Los propulsores para embarcaciones más pequeños pueden transformar la maniobrabilidad de una embarcación, y una instalación sencilla permite instalarlos y devolver la embarcación al agua en poco tiempo”, afirma Thijs Boegheim, director de ventas para EMEA, de Vetus. “Son muy fáciles de usar y estamos seguros de que el propietario se sorprenderá de cómo el barco responderá inmediatamente mejor cuando se necesite potencia de propulsión. Nuestras asociaciones con Yamaha y Mercury están llevando la maniobrabilidad al siguiente nivel”.

Y añade: “La adición de un Vetus Hélice Bow Pro a un Yamaha La embarcación equipada con Helm Master EX o Mercury JPO mejora drásticamente la autoridad de baja velocidad y la facilidad de atraque, aumentando la seguridad y la usabilidad de la embarcación”.

En marzo de 2023, MIN Informó que Vetus tiene la intención de construir un nuevo paseo marítimo y sede en el mismo barrio de Schiedam, donde el fundador de la empresa, Willem den Ouden, inició el negocio desde su casa hace casi 60 años.

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Esta página ha sido traducida del inglés por GTranslate. El artículo original fue escrito y/o editado por el equipo MIN con sede en el Reino Unido.

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