Vendée Globe: actualización 25 de noviembre de 20

Póngase al día con lo último de los patrones británicos Pip Hare, Miranda Merron (arriba), Sam Davies y Alex Thomson mientras continúa su épica batalla.

Charlie dalin, Líder de Vendée Globe desde ayer por la mañana, dice que está en pleno 'modo costero, luchando por cada metro que puedo ganar', mientras intenta abrirse paso hacia el tren de baja presión del Océano Austral que finalmente debería catapultarlo hacia el este hacia la longitud del Cabo de Buena Esperanza.

Anoche Tomás Ruyant sufrió daños en su lámina de babor de vinculado. Tuvo que detenerse por un corto período para evaluar y dice que ahora no podrá usar el florete en el lado de babor durante el resto de la carrera.

Ruyant se despertó con un fuerte ruido fuera del barco. Sin embargo, no sintió ningún impacto en el barco. Pero al inspeccionar el barco con su linterna frontal, inmediatamente notó grandes grietas en el "eje" de su florete de babor. Ruyant detuvo inmediatamente el barco y navegó a favor del viento para inspeccionar más a fondo los daños.

“He metido el papel de aluminio hasta el final para que no se arrastre en el agua”, dice Ruyant. “A la luz del día pude inspeccionar la lámina y está bien en la parte superior y hablar con mi equipo y los arquitectos parece seguro. No entra agua y el pozo de la lámina no está dañado. Pero la lámina en sí está agrietada en varios lugares. La estructura de la lámina está comprometida. Estoy esperando el análisis de los diseñadores para ver si debo cortarlo ".

Los Doldrums permanecen activos y frustrantes para el grupo de siete IMOCA cerca de la parte trasera de la flota, incluida Miranda Merron.

Escuche a los patrones de la flota, incluidos Kojiro Shiraishi mientras despliega una boya meteorológica:

Sam Davies está realmente feliz con el lugar donde está

“Fui el barco más rápido de la flota ayer por la tarde e incluso hubo un frustrado a 20 nudos.

“Es genial estar en este grupo, es emocionante.

“Estoy convencido de que la única opción que tenía era bucear hacia el sur, y ha sido realmente bueno.

“Es genial estar en este grupo navegando, mi objetivo era igualar la velocidad y lo he logrado, simplemente.

"Estoy listo para unir el Océano Austral, al 100%".

Escuche cómo se pone al día con los organizadores de la carrera esta mañana (05.00 25Nov20)

Pip Hare dice 'Medallia simplemente no puedo ir más rápido '

Ella está "inmensamente orgullosa de haberse mantenido al frente durante tanto tiempo", dice Hare en su blog (09.42 25Nov20).

“Básicamente, no hay tácticas en esta etapa más que navegar rápido y luego estamos limitados por los barcos que tenemos. Medallia Me ha enorgullecido mucho hasta este punto, pero el hecho es que un diseño de 20 años simplemente no tiene la potencia en un rumbo de búsqueda en línea recta que tienen los barcos más modernos. Todos navegamos tan rápido como podemos y Medallia simplemente no puedo ir más rápido.

“Mi nuevo objetivo ahora, en lugar de seguir adelante, es tratar de mantenerme lo más cerca posible de los demás.

"Cambiamos mucho en Medallia En los seis meses anteriores al inicio de la Vendée, incluida la inversión en un guardarropa de velas completamente nuevo y algunos estabilizadores, y eso significó, en términos de cómo se manejaba el barco y qué velocidades podía alcanzar, tuvimos que reescribir el libro sobre cómo navegar este barco rápido.

“Es un trabajo implacable, requiere una gran cantidad de concentración, pero me encanta la amplitud de este tipo de desafío. No hay nadie que diga que no podrías hacerlo mejor, solo tienes que intentarlo. A veces lo que intento hace que el barco vaya más lento, luego sé que no debo volver a intentarlo. Estoy en mi propia pequeña burbuja, no puedo ver a mi oponente, así que tengo que conducir yo mismo ".

Mira la vida de Hare en una forma magra (18.11 24Nov20)

Miranda Merron se acerca al Ecuador

Merron está a unas 170 millas de cruzar el ecuador por octava vez en su carrera como navegante.

El pequeño grupo que acompaña a Merron al hemisferio sur incluye a Alexia Barrier con quien Merron anticipa un 'lindo día de regata, ¡en contacto!'

No hay noticias de Alex Thomson

Pero aquí está su reciente sesión de preguntas y respuestas a bordo Hugo Boss antes de comenzar las reparaciones estructurales. Descubra el regalo diario de Thomson de pastel de Navidad, las velocidades máximas y cuánto extraña a su familia. (15.45 21 de noviembre de 20)

Mira el resumen de ayer de los organizadores de la carrera

(17.27 24nov.20)

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