Vendée Globe: actualización 12 de noviembre de 20

Aquí están nuestros fragmentos diarios de la acción de Vendée. Encontrará actualizaciones breves y con fecha sobre cómo les está yendo a Pip Hare, Miranda Merron, Sam Davies y Alex Thomson, junto con los titulares de las noticias.

Jeremías Beyou, uno de los favoritos antes de la carrera, se vio obligado ayer a regresar al puerto de salida de Les Sables d'Olonne después de sufrir una serie de problemas que incluyeron daños en el timón y un backestay roto después de tres días de carrera. Se espera que regrese a última hora del viernes. Las reglas de la carrera dejan la línea de salida abierta durante diez días.

“Comenzó alrededor de las 2 de la tarde del martes cuando se desprendió un bloque de chapa, lo que esparció carbón por toda la cabina”, dice el director técnico del Charal Sailing Team, Pierre-François Dargnies. “Jérémie tuvo que hacer una pequeña reparación, se subió al bote para prepararlo todo, y mientras estaba dentro del bote chocó contra algo. Al hacerlo, el barco trasluchó y terminó en el otro lado.

“Entonces se dio cuenta de que el timón de estribor estaba dañado. Decidió esperar el paso del frente anoche para comenzar las reparaciones en el timón. Viraba esta mañana mientras esperaba el amanecer para poder hacer frente a esta reparación, pero unas horas más tarde el backestay de estribor (cable que sostiene el mástil desde la parte trasera) se rompió repentinamente, probablemente porque el bloque de la hoja está bastante cerca, al lado del backestay. y los fragmentos de carbono deben haberlo cortado ".

Alex Thomson está desesperadamente cansado

“Anoche fue interesante, un paso muy difícil hacia el frente con olas de 2.5m espaciadas muy juntas. Vi algunos de 7 m ”, dice sobre el martes por la noche.

“No he estado durmiendo mucho. He estado durmiendo la siesta. Cuando te sientas tan desesperadamente cansado, debes tener mucho cuidado. Tu mente se vuelve confusa.

"En la cabina está escrito cómo hacer cosas básicas como virar y trasluchar, que me ayudan cuando estoy muy cansado".

Vea la actualización de Thomson (20.24 11Nov20)

Escuche a Thomson registrarse con los organizadores de Vendée Globe el 12 de noviembre de 20.

Pip Hare dice que ayer (casados) fue un día difícil

“El estado del mar después del frente fue espantoso, no ayudado por el hecho de que se tarda aproximadamente una hora en vaciar el lastre de la proa del Medallia así que no solo las olas eran grandes, rompiendo y viniendo desde ángulos extraños, sino que prácticamente las atravesamos debido a que no teníamos suficiente vela izada y demasiado peso en la proa; esto significaba que cada vez que intentaba hacer algo en cubierta, estaba constantemente lidiando con enormes y lentos muros de agua que eran lo suficientemente grandes como para levantarme mientras bajaban por la cubierta.

“He notado las advertencias sobre la depresión tropical Theta y ahí está ella, justo en nuestro camino. Lo complicado de eso será negociar lo que suceda después, ya que parece haber absorbido todo el viento de las áreas circundantes. Necesito que mi cerebro esté fuera del engranaje de la abuela para entonces ". (07.44 12Nov20) Liebre aparece en la imagen del titular.

Escuche a Hare registrarse con los organizadores de Vendée Globe el 12 de noviembre de 20.

Sam Davies estaba en modo 'lavadora'

Davies dice que es difícil sostener la cámara en medio de una tormenta, pero quería compartir las condiciones extremas. Ella no quiere ir demasiado rápido. (15.11 11nov.20)

Miranda Merron dice que ha sido intenso

“Por ahora, la carrera ha sido muy intensa y continuará con un tiempo complicado por delante. En este momento de la mañana de ayer teníamos entre 30 y 40 nudos acercándonos al frente frío. Fue bastante grande en una noche completamente negra ". (08.39 12nov.20)

Vea el resumen oficial del 'día tres' de Vendée Globe publicado el 11 de noviembre de 20