Reino Unido IC37 Class ganando impulso
La recientemente formada UK IC37 Class Association anuncia que ha recibido su primer compromiso de un propietario del Reino Unido a medida que toma forma el circuito One Design que se está creando para 2020.
Ian Atkins, un conocido navegante de Solent, se ha comprometido con el primer barco con base en el Reino Unido. Ian también asume el importante papel de presidente de la asociación de nueva clase, liderando un comité de propietarios, dedicado a encabezar el crecimiento de la flota del Reino Unido.
Ian comenta: “He competido con veleros durante muchos años bajo varias reglas de handicap - IOR, CHS, IRC - pero lo más divertido y emocionante siempre estaba en One Design. Desde los días de las Ton Cups, las carreras de One Design siempre han atraído a los mejores regatistas.
“Habiendo tenido varios One Designs más pequeños, Cork 1720, J80, J70, era difícil ver un barco obvio en el que avanzar, así que fui a navegar en barco a motor durante unos años. Después de haber seguido los desarrollos de IC37 a través del charco, y ahora habiendo tenido la oportunidad de navegar en el primer barco del Reino Unido, está claro que este es un gran diseño que puede reactivar las carreras de OD en el Reino Unido ".
La Clase IC37 del Reino Unido ya ha finalizado cinco eventos clave en su calendario para 2020 y está planificando más con el apoyo de dos de los principales clubes de yates del Reino Unido. Las discusiones detalladas con varios posibles nuevos propietarios están en marcha, y los espacios de entrega están disponibles para la primavera de 2020.
El primer IC37 con base en el Reino Unido estará atracado en Cowes Yacht Haven durante la Semana de Cowes y se invita a las partes interesadas a echar un vistazo alrededor del barco y discutir ideas con otros propietarios potenciales.
Sobre la base del concepto y el éxito de este diseño de Mark Mills, la Clase IC37 busca construir sobre los cimientos que ya están en su lugar, con los programas dirigidos por el New York Yacht Club en los EE. UU., Llevando regatas a los europeos y, específicamente, el escenario del Reino Unido.
El proceso de pensamiento para el IC37 siempre fue devolver el poder a las manos del propietario del Corinthian y del equipo amateur, alejándose de las clases de alto presupuesto y alto estrés que operan en el escenario mundial. Estas clases suelen dejar una brecha sustancial en el mercado para aquellos navegantes que solo buscan divertirse navegando, con un rendimiento potente y, lo más importante, facilidad de uso.
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