Torqeedo impulsa la primera lancha rápida de hidroala eléctrica del mundo

La primera lancha rápida con hidroala eléctrica del mundo, la Candela Seven, ha sido lanzada al mercado por la nueva empresa sueca Candela Speed ​​Boat. PropelDirigido por el Torqeedo Deep Blue 50i, el barco navega sobre el agua, su peso descansa sobre dos hidroalas. El barco tiene una velocidad máxima de 55 km/h y una autonomía de 92 km cuando se conduce a 37 km/h.

“La Candela Seven combina un consumo mínimo de energía con un rendimiento máximo”, dice el Dr. Ralf Plieninger, Director Gerente de Torqeedo. "El hidroplano eléctrico cambia las reglas del juego para la movilidad eléctrica marina".

El desarrollo de Candela Seven ha sido impulsado por el CEO de Candela Speed ​​Boat, Gustav Hasselskog, quien quería saber si era posible combinar motores eléctricos modernos con hidroalas que ahora son equipo estándar en muchas carreras competitivas de veleros.

Líder en accionamientos eléctricos para embarcaciones de hasta 120 pies, Torqeedo se fundó para resolver problemas similares. “Aunque hemos crecido mucho desde entonces”, dice Plieninger, “nos hemos aferrado a nuestra cultura de empresas emergentes. Disfrutamos resolviendo problemas y haciendo las cosas de manera diferente ".

El Candela Seven mide 7.7 metros de largo y tiene capacidad para seis personas. Su motor eléctrico Deep Blue acelera el barco suavemente hasta que alcanza los 27 km cuando se eleva fuera del agua sobre sus hidroalas. “El consumo de energía cae en un 80 por ciento en modo hidroala, lo que nos da una autonomía similar a la de un motor de gasolina”, dice Hasselskog. Se dice que el barco corre muy suavemente sobre sus hidroalas sin chocar contra las olas y sin ruido.

El diseño de Candela Seven se basa en conocimientos del campo de la aeronáutica. El casco y la cubierta están hechos de fibra de carbono y pesan 180 kg. Con un peso total de 1300 kg, el Candela Seven es un treinta por ciento más ligero que un barco de fibra de vidrio convencional.

Candela también ha desarrollado un sistema de 'control de vuelo' con múltiples sensores que le proporcionan GPS, sonar y datos del motor. A continuación, el sistema ajusta mecánicamente las láminas principal y trasera sobre la marcha. Está diseñado para mantener la embarcación estable en olas fuertes o durante curvas cerradas. Y si viaja por aguas poco profundas, los hidroalas se retraen tocando la pantalla táctil.

Una respuesta a "Torqeedo impulsa la primera lancha rápida de hidroplano eléctrico del mundo"

  1. Casa de campo de Malcolm dice:

    Tengo un velero Yarmouth 23 con un motor diésel Beta de 9 CV. Me interesaría tener un motor Torqeedo adecuado instalado a modo de prueba para probar su viabilidad como una alternativa amigable con e.