Tideman Boats abre la primera planta de producción en EE. UU.
Tideman Boats BV, un constructor holandés de botes de polietileno de alta densidad (HDPE), ha abierto su primera planta de producción en los EE. UU. en North Andover, Massachusetts.
Con sede en Amsterdam hombre de las mareas, que construye embarcaciones recreativas y comerciales, se enfoca en embarcaciones de trabajo como boyas auxiliares, lanchas piloto, lanchas patrulleras y otros usos que requieren durabilidad.
Los cascos de Tideman solo se fabrican con HDPE negro para brindar una mejor protección contra el daño solar.
“Estamos muy emocionados de que ahora fabricaremos los botes de trabajo Tideman RBB HDPE de diseño poderoso en los EE. UU.”, dijo Matt O'Sullivan, jefe de ventas y asociaciones comerciales de Tideman Boats US, en un comunicado a Noticias de Plásticos. “Nuestros cascos resistentes, silenciosos, livianos y de alta velocidad son prácticamente insumergibles y tienen una garantía limitada de por vida en el casco con una garantía estándar del fabricante en los componentes instalados. El mercado estadounidense ha estado esperando esto”.
El Tideman Rigid Buoyancy Boat (RBB) "prácticamente indestructible" presenta un diseño de casco 100% HDPE. El Tideman RBB tiene una vida útil mucho más larga que los barcos de trabajo de la competencia, una huella de carbono muy baja durante la producción, no tiene pintura en el fondo, no tiene gelcoat y es 100% reciclable, dice la compañía.
La expansión se ha producido en parte debido a la Ley Jones, una ley federal que exige que los bienes enviados entre puertos de EE. UU. sean transportados en barcos construidos, de propiedad y operados por ciudadanos estadounidenses o residentes permanentes. “Era adecuado expandir y establecer una asociación de fabricación con socios estratégicos que tenían capacidades de fabricación serias en América del Norte”, dice O'Sullivan.
La compañía dice que las características de su casco de HDPE incluyen una "flotabilidad excelente" con rangos de densidad de 0.93 a 0.97 kg/dm3, más liviano que el agua dulce y mucho más liviano que el agua de mar, cero corrosión, cero mantenimiento ya que el oxígeno, la sal y el agua no tienen efectos dañinos en PEAD. No hay necesidad de enjuagar después del uso, no hay necesidad de enjuagar después del uso, no hay gelcoat para reparar y no hay pintura de fondo en absoluto.
Los barcos están diseñados para tener una huella de dióxido de carbono cinco veces menor en comparación con el aluminio.
Tideman tiene una fábrica en Opmeer, Países Bajos, y un taller en Middenmeer, que emplea a 25 artesanos calificados, según el sitio web de la empresa.
