The Ocean Race: los IMOCA marcan un ritmo vertiginoso en el Atlántico

15 de enero de 2023, Salida IMOCA Etapa 1 en Alicante: Biotherm 15 de enero de 2023, Salida IMOCA Etapa 1 en Alicante: Biotherm

El equipo Holcim-PRB de bandera suiza permanece a la cabeza de la flota IMOCA el miércoles (18 de enero) mientras los cinco barcos continúan marcando un ritmo vertiginoso directamente hacia Cabo Verde.

Los equipos líderes están acumulando cerca de 500 millas por día, con Holcim-PRB ahora a solo 992 millas de la línea de meta de la ida en Cabo Verde.

Imágenes de drones de Holcim-PRB

La carrera oceánica partió de Alicante, España, el domingo (15 de enero de 2023) y se dirigió a la meta definitiva en Génova, Italia, en julio.

Durante ese tiempo, la flota cubrirá 32,000 millas náuticas y se detendrá en ocho países, incluido un tramo épico de 12,750 millas náuticas en el Océano Austral desde Ciudad del Cabo, Sudáfrica, hasta Itajai, Brasil, que durará un mes.

GUYOT environnement - Equipo Europa © Charles Drapeau / GUYOT environnement - Equipo Europa / TOR
GUYOT Environnement – ​​Equipo Europa. Imagen cortesía de Charles Drapeau / GUYOT environnement – ​​Team Europe / TOR

Ahora libres de las limitaciones del Mediterráneo, los equipos están preparados para navegar rápido contra el viento. Los IMOCA están diseñados para sobresalir en estas condiciones y las millas hasta la línea de meta se están desvaneciendo.

El Holcim-PRB de Kevin Escoffier mantiene a raya al 11th Hour Racing Team por el liderato, mientras que el Team Malizia de Boris Herrmann está ubicado más al este y más cerca de la línea loxodrómica de la ruta directa.

A bordo del equipo de carreras 11th Hour

“Creo que hemos visto 33.7 nudos de velocidad del barco esta mañana”, dijo Will Harris a bordo del equipo Malizia. “Vamos rápido… Estamos disfrutando de navegar en línea recta después de todas las maniobras para llegar a Gibraltar. Estoy deseando llegar a Cabo Verde en unos días.”

De hecho, la ETA para la flota IMOCA es la noche (GMT) del viernes, con Biotherm de Francia y GUYOT environnement Team Europe a unas 100 millas por detrás de los líderes.

A bordo del Equipo Malizia

VO65

En The Ocean Race VO65 Sprint, WindWhisper Racing Team, Mirpuri Foundation Racing Team y Team JAJO luchan por el liderato y mantienen el ritmo de los barcos IMOCA en cuarto y quinto lugar.

Aquí, la vida a bordo se encuentra en condiciones de 'manguera contra incendios' con agua que cae constantemente sobre la cubierta y sobre los marineros en la cabina.

“Todo lo que traje está mojado o más mojado”, dijo Cecilia Zorzi (ITA) a bordo del Austrian Ocean Racing, en cuarto lugar, impulsado por Team Genova. “Nada está seco, pero aún nos estamos divirtiendo y Cabo Verde está cada vez más cerca”.

Todavía en el Mediterráneo, Viva México reanudó las regatas el miércoles por la mañana con una vela mayor diferente después de dañar su vela original sin posibilidad de reparación. Están a poco más de 550 millas por detrás del resto de la flota.

A bordo del barco Austriaco – Genova

Actualmente se espera que los VO65 lleguen a Cabo Verde en el transcurso del día sábado (21 de enero de 2023).

Años de 50 B&G y la carrera oceánica

Con motivo del 50 aniversario de la vuelta al mundo a vela con tripulación más dura del mundo, B&G vuelve a la línea de salida como Proveedor Técnico Oficial de la 14ª edición.

Se remonta a 1973, B&G ha sido la electrónica elegida por cada ganador de esta legendaria prueba de aventura, trabajo en equipo, determinación y tecnología. Para la Ocean Race 2023, dos de los principales competidores en la clase de barcos IMOCA 60, el 11th Hour Racing Team y el Team Malizia, están equipados con lo último B&G Electrónica, sistemas de navegación y procesadores de datos.

Además de la clase IMOCA, B&G también está suministrando componentes electrónicos a bordo para la clase de barcos de diseño único VO65 que se usaron en las dos últimas ediciones de la regata y que competirán en la nueva The Ocean Race VO65 Sprint Cup, que tendrá tramos desde Alicante hasta Cabo Verde este mes y luego Aarhus. , Dinamarca a Génova, Italia con escala en La Haya, Holanda. El equipo que acumule la mejor puntuación en tres etapas diferentes ganará el trofeo de la Copa Sprint.

Etapa 01, Alicante a Lisboa, día 02, a bordo del Vestas 11th Hour Racing. 23 octubre, 2017

“La Ocean Race es la prueba más dura del mundo para la navegación por equipos en alta mar y para ello necesitamos la mejor electrónica a bordo”, afirmó Neil Cox, director técnico de The Ocean Race. “50 años de asociación son poco comunes en el mundo del deporte y estar a bordo de cada ganador de carrera desde el principio es una marca de perfección que B&G Realmente puedo celebrar en este año de aniversario”.

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