El impacto de la iniciativa de eventos mixtos

Pero el cambio está en el horizonte nuevamente, ya que la dirección del Comité Olímpico Internacional es que cada deporte olímpico equilibre las medallas y la participación de hombres y mujeres, y que tenga eventos mixtos en esa búsqueda.

En medio de las diez medallas de vela, eso significó decisiones difíciles, una de las cuales es convertir estos dos eventos de bote de 2 personas en una competencia de género mixto. Si bien la decisión de equilibrar el género en los Juegos Olímpicos aumentará el número total de mujeres que compiten en los Juegos, el goteo para la Clase 470 podría ser significativo.

Luke Patience (GBR), ahora de 32 años y compitiendo en lo que predice que será su última campaña olímpica para los Juegos de Tokio 2020, es un competidor desde hace mucho tiempo en la Clase 470, habiendo ganado el bronce hace más de una década en el Mundial Juvenil y la plata en el Juegos de Londres 2012.

El editor de Scuttlebutt, Craig Leweck, se comunicó con Luke para conocer sus pensamientos:

Si bien el COI quiere impulsar la participación de las mujeres en los Juegos Olímpicos, ¿este cambio para la Clase 470 hará lo contrario?

“La Clase 470 ha hecho un trabajo razonablemente bueno a lo largo de los años para mantener el barco en los Juegos Olímpicos, lo cual ha sido una gran cosa para la Clase, pero ahora tiene un costo de mezcla. La razón por la que digo que tiene un costo no es porque tal vez hombres y mujeres no quieran navegar juntos de por sí, sino que espero que esto reduzca las cifras de participación, ya que de repente lo fusionamos todo en uno. No anticipo que uno más uno sea igual a dos.

“En cuanto a la disminución general de la participación de las mujeres, es difícil saberlo en esta etapa. No me importa mucho si los hombres y las mujeres deberían o no navegar juntos. Soy indiferente, pero creo que la mayoría de los deportes olímpicos no son mixtos, sea cual sea el deporte. Hay algunos, pero la mayoría no. Así que nos unimos a una minoría, y mi preocupación es que no estoy seguro de si hay un objetivo a largo plazo con lo que está sucediendo con el deporte.

“Entonces, cuando miras más allá de los 470, no estoy seguro de que alguien realmente tenga el control. No me refiero a que la gente esté haciendo un mal trabajo. Simplemente quiero decir, tal vez el COI está haciendo demandas que son difíciles de mantener, tal vez. Quizás a World Sailing le está resultando difícil complacer tanto a los regatistas como al COI. De hecho, estoy seguro de que les resulta difícil complacer a ambas partes. No tienen un trabajo fácil. No creo que nadie haya actuado tontamente. Es una situación difícil de cumplir con las demandas del COI.

“Lo que sí sé como marinero es que la gran mayoría de la gente no quiere que se mezcle. Y eso es hablar como atleta y eso es escuchar lo que dicen la mayoría de los atletas ".

Cuando se introdujo el evento multicasco mixto para Río 2016, debido a la fuerza y ​​el atletismo necesarios para la tripulación, se creía que los hombres encajarían en ese rol y las mujeres dirigirían el timón. Sin embargo, se descubrió que en la mayoría de los casos, los hombres eran más hábiles para el timón, por lo que las mujeres ahora están un poco sobrepasadas en el papel de la tripulación. ¿Cómo lo vería para la Clase 470?

“Creo que depende de cuándo se permita el bombeo gratuito. Si permanece bajo como está ahora, que está a ocho nudos, entonces los hombres tripularán. Espero no sonar sexista pero, en términos generales, las tripulaciones masculinas son más pesadas y fuertes que las tripulaciones femeninas, por lo tanto, podrán bombear el barco con más fuerza.

“Sin embargo, si aumentan el límite de viento de bombeo libre, se reducirá la capacidad de bombear tan temprano en el rango de viento, así que creo que igualará las cosas. Si yo fuera un hombre de apuestas, si la regla se mantiene como está, creo que las tripulaciones femeninas y los hombres serán una mejor combinación. Pero si aumentan el límite de viento cuando se permite el bombeo libre, es posible que le resulte mejor tener un timón más fuerte ".

Como miembro senior del estimado equipo de vela británico, ¿alguna vista general desde la montaña?

“Diré que la vela es un deporte tan impresionante por un millón de razones, habiendo mantenido un juego tan antiguo para seguir prosperando hoy. Llegó como transporte una vez y ahora estamos compitiendo en botes y divirtiéndonos mucho.

“Sé que nuestra huella de carbono no es perfecta, pero aún utilizamos la energía eólica para navegar en nuestros pequeños botes alrededor del océano. Es tan bueno. Tiene un interés mundial. Es a la vez pausado y para la competición y, en última instancia, todo lo que pueda hacer World Sailing para mantener vivo este deporte y mantenerlo en movimiento es una gran cosa.

“Espero que quede un lugar para los barcos más antiguos como el 470, así como para la nueva generación de barcos rápidos y con foil. Es una gama saludable que respeta las diversas habilidades necesarias para dominar cada una. Es un deporte tan maravilloso para eso, así que espero que sigan manteniendo a estos viejos dinosaurios en los Juegos Olímpicos. Puede que sean lentos, pero hombre, son un barco gratificante para conquistar ".

Historia de Noticias de navegación Scuttlebutt