Revelada la tripulación del Alinghi Red Bull Racing

Los tripulantes que hayan sido elegidos para navegar a bordo Alinghi Red Bull Racing han sido revelados.

Con experiencia en deportes olímpicos, botes voladores y la Red Bull Youth America's Cup, se dividirán en los roles de táctico, timonel, recortador de floretes, recortador de velas y molinillos como los nuevos desafíos del equipo para el próximo Copa América en el 2024.

El entrenador en jefe Nils Frei y Pierre-Yves Jorand, codirector general a cargo de las operaciones deportivas, comenzaron a reclutar juntos en el verano de 2021.

“No fue una elección fácil, tenemos suerte de tener un excelente potencial en Suiza”, dice Frei.

Para seleccionar a los 14 tripulantes, se determinaron las necesidades del barco junto con los diseñadores. Los primeros marineros que fueron elegidos también contribuyeron a la toma de decisiones.

“El carácter, la actitud y el potencial de desarrollo son tan importantes como la habilidad”, agrega Jorand. “Conduciremos un Fórmula 1 con varias personas en la cabina: una en el freno, otra en la dirección, otra en el acelerador y otra en la palanca de cambios. Todo es cuestión de trabajo en equipo”.

El regatista suizo Arnaud Psarofaghis, que ha estado en el corazón del proyecto desde sus inicios, añade: “Emprende esta aventura con amigos que conozco desde la infancia y gente con la que he trabajado durante más de 20 años es muy emocionante. Incluso si no he navegado necesariamente con ellos, este vínculo es una gran ventaja. Nos entendemos, lo que hará que la comunicación sea mucho más fácil. Y eso es vital, porque a bordo, la buena comunicación es clave. Y fuera del barco también: sabemos cuándo uno de nosotros está pasando por una mala racha, cómo hablar con ellos y cuándo… Lo único que cuenta es el rendimiento, y es con eso en mente que se armarán los equipos. ”

Estos marineros hasta ahora no han tenido experiencia en el Copa América por lo que se ha puesto en marcha un programa de entrenamiento de alto nivel en el agua con entrenadores de renombre y diseñadores reconocidos internacionalmente.

Junto a los marineros, el grupo de potencia proporcionará la energía a bordo.

“Las reglas de clase obligan a ciertos sistemas a funcionar con potencia manual, especialmente todo lo que tiene que ver con el trimado de velas”, explica el coordinador de diseño, Adolfo Carrau. “Es la fuerza que aportan estos atletas lo que permite que el trimmer de velas haga su trabajo. Los diseñadores han identificado las posiciones y fuerzas necesarias para tener la máxima potencia para el tipo de esfuerzo previsto: aunque las carreras se calculan en minutos, el entrenamiento lleva horas. Por lo tanto, los miembros del equipo deben ser realmente fuertes, especialmente porque solo habrá cuatro de ellos a bordo, en comparación con los ocho molinillos de la edición anterior”.

Por lo tanto, el reclutamiento se centró en las federaciones suizas de remo y ciclismo. “Nos llamaron la atención las pruebas físicas y el apoyo médico en el Hôpital de La Tour, así como los antecedentes de estos atletas; aunque no tengan experiencia en navegación, sobresalen en deportes de alto nivel, victorias y desempeño a pesar de la presión”, explica Frei. “Los remeros son atletas extremadamente versátiles debido a su fuerza, potencia y resistencia. Pero aún teníamos que explicarles lo que representa este evento; es una elección de carrera, una elección de vida”.

Entre los nuevos regatistas, el más joven es el campeón mundial de Optimist 2014, Nicolás Rolaz, de 22 años, quien dice: “Es un honor para mí, un sueño hecho realidad. Empecé a navegar durante la victoria anterior de la America's Cup en 2007; Ernesto Bertarelli y su equipo habían demostrado que era posible llegar a la cima incluso si eres de un país sin salida al mar como Suiza. Enarbolar la bandera suiza en la America's Cup es como el santo grial, pero sobre todo es una oportunidad para reavivar la llama y revivir el pasado victorioso del equipo”.

Después de una ausencia de más de una década, Alinghi se unió a Red Bull como aspirantes a la 37ª America's Cup. El equipo navegará bajo la bandera de la Société Nautique de Genève cuando comience la Serie de Selección en 2024.

Alinghi Red Bull Racing:

tripulación de vela

• Maxime Bachelin, 24 – grupo de conducción
• Matias Bühler, 39 – grupo de conducción
• Arthur Cevey, 26 – grupo de poder
• Nicolas Charbonnier, 40 – grupo de conducción
• Lucien Cujean, 32 – grupo de conducción
• Barnabé Delarze, 27 – grupo de poder
• Yves Detrey, 43 – grupo de conducción
• Augustin Maillefer, 29 – grupo de poder
• Bryan Mettraux, 31 – grupo de conducción
• Arnaud Psarofaghis, 33 – grupo de conducción
• Nicolás Rolaz, 22 – grupo de poder
• Nils Theuninck, 25 – grupo de poder
• Nicolás Rolaz, 22 – grupo de poder
• Théry Schir, 29 – grupo de poder
• Florian Trüb, 28 – grupo de poder

Equipo de diseño

• Marcelino Botín (ESP) – diseñador principal
• Adolfo Carrau (URU) – coordinador de diseño
• Steven Robert (FRA) – jefe de ingeniería estructural
• Gautier Sergent (FRA) – diseñador de velas
• Joseph Ozanne (FRA) – líder del simulador