La expansión de Boat Works impulsa la economía local

Un año desde que abrió su patio de superyates dedicado de $ 100 millones (Aus) 25 acres en el río Coomera, The Boat Works dice que ha alcanzado su capacidad, con resbalones y cobertizos reservados con meses de anticipación.

The Boat Works transporta 50 embarcaciones por semana. Ambos astilleros están a plena capacidad, incluido el puerto deportivo de superyates construido por Superior Jetties y los recintos de mantenimiento fuera del agua que comprenden los cobertizos de soporte duro y reacondicionamiento.

El barco funciona'completó recientemente su tercera etapa, un nuevo centro de servicios para profesionales marinos, que representa una inversión adicional de $ 30 millones. Cuatro nuevos inquilinos se han mudado recientemente, lo que eleva el total de negocios marítimos en el sitio a 80 en las dos instalaciones.

Esto significa que el propietario, Tony Longhurst, está buscando adelantar el desarrollo de la etapa cuatro, agregando cinco nuevos cobertizos de pintura de 50 metros (un ambiente de trabajo controlado para repintar y pulir con chorro de arena).

“Es un caso de oferta y demanda”, dice Shane Subichin, gerente general. “Toda nuestra área de hardstand y cobertizos están ocupados. Necesitamos más cobertizos para acomodar la afluencia.

“Comenzaremos a trabajar en la etapa cuatro antes de lo programado para estar listos para el regreso de la flota de superyates y los yates a motor que se dirigen hacia el sur después de un crucero de invierno en The Whitsundays.

“La demanda exponencial que estamos experimentando en el sector marítimo representa una excelente oportunidad de empleo y una demanda de oficios calificados”, dice Subichin. “Los beneficios económicos de visitar superyates fluyen a toda la región sureste de Queensland. Tenemos la suerte de trabajar en estrecha colaboración con TAFE Queensland [proveedor de capacitación], que tiene una oficina en el recinto marino de Coomera ”.

Adam Chanter, oficial de empleo, habilidades y capacitación marítima de TAFE QLD, ha observado la evolución de The Boat Works y dice que ha aumentado la demanda de comerciantes calificados.

“A medida que Covid-19 eliminó la oportunidad de los viajes internacionales y restringió considerablemente las vacaciones nacionales, se desprende de la gran demanda de pedidos a plazo para embarcaciones fabricadas localmente, junto con los largos tiempos de espera para trabajos de mantenimiento y reacondicionamiento de embarcaciones de segunda mano, la escasez actual para trabajadores calificados, semi-calificados y de nivel de entrada en todas las disciplinas de la industria ha sido empujado más allá de lo que hemos experimentado anteriormente ”, dice.

"Como vemos un aumento en la actividad marina / marítima en Cairns (8,000 empleados durante 10 años) y Australia del Sur, estos problemas solo se agravarán a medida que aumente la demanda de mano de obra calificada".

Esta afluencia de barcos solo continuará, dice David Good, CEO de AIMEX-Superyacht.

“Hubo otros cinco barcos de más de 100 pies descargados en el puerto de Newcastle la semana pasada, y otro barco en camino ahora con barcos que los australianos han comprado en el extranjero o trayendo sus barcos de regreso”, dice.

“Nunca ha habido un mejor momento para pasear en bote”, dice Good. "Si 2020 nos enseñó algo, es el valor del tiempo que pasamos con la familia y los amigos en el agua, relajándonos y apreciando nuestra increíble costa y vías fluviales".