Suzuki suministrará al Ineos Britannia motores fuera de borda para barcos de persecución
Dean Endean, director de operaciones de INEOS Britannia, se reúne con Mark Beeley, director de Marina y ATV de Suzuki GB
Suzuki GB se ha asociado con Ineos Britannia para convertirse en el proveedor oficial de motores fueraborda para su flota de barcos de persecución, que apoyarán al Ineos Britannia, el Challenger of Record de la 37ª Copa América en 2024.
El fueraborda elegido será el de doblepropeller DF325A, aportando Suzuki al equipo 12 unidades en total.
La asociación fue anunciada oficialmente en el Salón Náutico Internacional de Southampton el jueves (22 de septiembre) y verá Suzuki impulsando los botes de persecución del equipo mientras se prepara para la 37ª America's Cup, que será celebrada en Barcelona en 2024.
La contrarrotación propelSe dice que el diseño más ligero del DF325A proporciona más agarre bajo el agua y al mismo tiempo ayuda a lograr una caja de cambios más pequeña y mucho más hidrodinámica. Lo hace distribuyendo el par del motor uniformemente en dos propellers, de modo que el par por propeller disminuye, lo que permite reducir el diámetro del engranaje.
Suzuki dice que el motor propelLa geometría de la hoja superior se ha optimizado para ofrecer "agarre y aceleración increíbles" en todo el rango de revoluciones. Uno de los principales beneficios es la mejora de la estabilidad direccional y transversal, que se logra con cada propeller gira en diferentes direcciones, lo que ayuda a equilibrar una embarcación durante un giro.
"Nos apasionan todos los aspectos de la navegación y el equipo Ineos Britannia está en la cima de la navegación como deporte, por lo que es un gran honor asociarnos con ellos", dice Mark Beeley, director de marina y vehículos todo terreno de Suzuki GB. “Nuestros fuerabordas también están a la vanguardia de la innovación, por lo que creo que, como marca y equipo, estamos muy bien alineados. Estamos entusiasmados con esta asociación y esperamos ayudar a respaldar al equipo durante los próximos tres años”.
Dave Endean, director de operaciones de Ineos Britannia, añade: “El rendimiento y la fiabilidad son factores clave para nosotros en todo lo que hacemos, por lo que Suzuki era la opción perfecta cuando se trataba de un proveedor de motores fueraborda para nuestras embarcaciones de caza. Estamos muy agradecidos por todo el trabajo que han realizado hasta ahora para ayudar a nuestro equipo de soporte a preparar y preparar los barcos. Estos motores fueraborda garantizarán que nuestro equipo de apoyo pueda seguir el ritmo de los barcos de regata durante nuestras pruebas y entrenamiento cruciales”.
Ineos Britannia entrenará en Palma y luego en Barcelona durante los próximos 18 meses en el período previo al AC37, que también contará con la primera vez Copa América Femenina, compitiendo en la revolucionaria clase AC40.
A principios de esta semana, el nuevo El AC40 alcanzó los 34 nudos en su vela inaugural, levantándose sobre las láminas en cuestión de minutos.
