Constructor español desarrollará tecnología de pila de combustible de hidrógeno en toda su flota
Cortesía de Barcos Magonis
El constructor de barcos eléctricos Magonis Boats, con sede en Barcelona, se ha asociado con dos instituciones de investigación para desarrollar tecnología de celdas de combustible de hidrógeno personalizadas para su próxima flota.
magonis se está asociando con el Instituto de Investigación en Energía de Cataluña (IREC), y el Eurecat Centro Tecnológico de Cataluña, para integrar la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno en sus futuras unidades.
“Cuando las personas piensan en cambiar de combustión a electricidad, imaginan compensaciones, pero le estamos mostrando al mercado que pasarse a la electricidad es en realidad una actualización con posibilidades inteligentes e ilimitadas”, dice François Jozic, director ejecutivo de Magonis.
Magonis dice que la cantidad de CO2 producido por un solo bote pequeño, con un motor de combustión de 5 hp, es equivalente a 39 autos que circulan en la carretera cada año. Las emisiones tienen un impacto serio en los lagos, ríos y océanos sin incluir la destrucción adicional causada por las fugas de aceite y fluidos de motores. Solo en Europa, más de 36 millones de personas participan en la navegación de recreo regular, una cifra que crece un 10 por ciento al año.
Los gobiernos de toda Europa, donde la navegación por vías navegables interiores es crucial, están ocupados creando nuevas políticas e incentivos fiscales para los barcos de energía verde para minimizar la contaminación y sus efectos en las ciudades, los ecosistemas y los habitantes cercanos.
“Estamos encantados de desarrollar la implementación de H2 de Magonis junto con los centros tecnológicos más potentes del sur de Europa”, dice Miquel Antonio, director técnico de Magonis.
Los barcos eléctricos se construyen actualmente para viajes de un día, pero para cruceros más largos o de isla en isla, un extensor de rango de celda de combustible de hidrógeno ofrece una buena solución. Al desbloquear todos los beneficios del uso de celdas de combustible de hidrógeno, se espera que la brecha de rango entre los motores de combustión y eléctricos continúe reduciéndose.
