Los ataques a buques afectarán negativamente a las primas de seguros

Jonathan Moss, jefe de transporte y marítimo de negocios legales globales, DWF, comenta sobre la incautación del buque británico en el Golfo Pérsico y el impacto posterior en las primas de seguros.

Él dice: “La incautación del buque británico es inaceptable y claramente un acto de represalia como consecuencia de que las autoridades británicas incautaran el superpetrolero iraní Grace 1 en alta mar en Gibraltar el 4 de julio. Las crecientes tensiones como resultado de estos incidentes seguirán teniendo un efecto dominó en los precios mundiales del combustible y las primas de seguros.

“Los mercados globales de seguros están acostumbrados a tener en cuenta la incertidumbre geopolítica en los modelos de fijación de precios, sin embargo, estas consecuencias geopolíticas no se han visto desde 2003. En 2003, las tarifas para Cascos y Maquinaria, la cobertura de Riesgo de Guerra para petroleros en el Golfo Pérsico aumentaron significativamente debido a la política inestabilidad en la región.

“En particular, las aseguradoras marítimas globales ya están monitoreando de cerca la situación actual y emplean modelos de riesgo complejos. Dada la escalada de la hostilidad, los aseguradores también examinarán de cerca los viajes caso por caso y los aumentos de primas que cubren a los buques en la región son casi una certeza. En última instancia, es probable que esta incertidumbre en la región del Golfo lleve a las aseguradoras a aumentar las primas, renegociar los términos de la cobertura e introducir cláusulas adicionales en los contratos de seguros y reaseguros marítimos y energéticos, frente a un cóctel de inestabilidad en la región”.