Scallywag toma la delantera de MAPFRE
Sun hung Kai / Scallywag ha tomado una ligera ventaja en la Volvo Ocean Race, socavando al resto de la flota para ponerse al frente.
Los barcos compiten actualmente en la sexta etapa de la carrera, desde Hong Kong a Auckland, en lo que se pensaba que era la etapa más desafiante del evento.
La mayoría de la flota tomó un amplio espacio después de pasar por Taiwán, Scallywag cortó antes que sus oponentes para tomar una ligera ventaja.
El equipo AzkoNobel ocupó el segundo lugar a solo 22 km del líder, con Turn the Tide on Plastic en tercer lugar a unos 80 km de los líderes.
MAPFRE, que el lunes mantenía una ligera ventaja, había vuelto al quinto puesto.
¡Scallywag cambia la tabla con su enorme ganancia de 32.4nm (DTF: 3,813.8nm) y toma la delantera entre la flota!
El equipo AzkoNobel ocupó el segundo lugar a solo 22 km del líder, con Turn the Tide on Plastic en tercer lugar a unos 80 km de los líderes.
MAPFRE, que el lunes mantenía una ligera ventaja, había vuelto al quinto puesto.
Sin embargo, con la flota a más de 6800 km de llegar a Auckland, todavía era una carrera para cualquiera.
"Es todo para jugar", dijo John Fisher de Scallywag a volvooceanrace.com. “Vimos que en el último tramo venía en sentido contrario. Solo tienes que elegir tu lugar en la depresión. El equipo de navegación está bastante contento con dónde estamos y hacia dónde vamos. Así que tengo plena confianza en ellos ".
La flota se está acercando a un punto vital del tramo mientras viajan hacia la depresión.
La depresión es un término común utilizado por los marineros para describir las áreas cinco grados al norte y al sur del ecuador donde chocan los respectivos vientos alisios. Debido al calor de la zona, los aires cálidos se elevan, provocando bandas persistentes de chubascos y tormentas alrededor de la sección media de la Tierra. A menudo hay poco viento en la superficie en esta zona del mundo, lo que puede hacer que los barcos se aquieten.
En la carrera hacia Auckland, la flota se encontrará con estos a unos 1500 km más allá de Filipinas y 4000 km de Auckland.
Los barcos han estado en el agua durante casi una semana desde que salieron de Hong Kong, pero no se esperaba que llegaran a Auckland hasta el 27 de febrero en esta etapa.
El capitán de Sun hung Kai / Scallywag, David Witt, es empapado por una ola. Foto: Jeremie Lecaudey / Volvo Ocean Race
Vestas 11th Hour Racing, ya había llegado a Auckland para someterse a reparaciones en un casco dañado.
El buque sufrió daños cuando chocó con un barco pesquero en Hong Kong y no pudo ser reparado antes del tramo a Auckland.
Como resultado, fue transportado por un buque de carga por delante de la flota para ser reparado y listo para partir cuando la flota salga de Auckland el próximo mes.
La historia es de The New Zealand Herald.
