Mientras enfrentaba mares muy agitados en la depresión que barría el Golfo de Vizcaya ayer, Sam Davies diagnosticó una delaminación del fondo del casco de su monocasco de 60 pies.Iniciativas-Cœur. Dadas las condiciones meteorológicas previstas frente a la Península Ibérica en los próximos días y la naturaleza de los daños, se ha descartado la opción de hacer escala en La Coruña para intentar realizar una reparación. Ha sido imposible concebir un escenario en el que Davies pudiera considerar su barco en una condición satisfactoria y lo suficientemente segura como para volver a arrancar. Con enorme tristeza, Davies ha decidido renunciar a su primera Route du Rhum. Se tomó la difícil decisión de abandonar la carrera y regresar a la base del equipo Iniciativas-Cœur. El monocasco averiado se espera en Lorient mañana por la tarde.

© Iniciativas-Cœur
AUDIO - Sam Davies hablando hoy durante la sesión de transmisión oficial de la carrera - en inglés desde las 05:49 (haga click aquí para descargar)

VIDEO (en francés) - Sam Davies sobre el daño y la desilusión
(haga click aquí para descargar)
© Iniciativas-Cœur

“Ayer descubrí los problemas estructurales. Lo primero que noté fue que la piel de mi lastre se había deslaminado. Mientras hacía una tachuela, estaba limpiando agua en mi sala de estar y escuché el mismo ruido que el del lastre, un crujido que provenía del casco alrededor del refuerzo longitudinal. Cada vez que lo golpeaban, oía un crujido. Miré por todas partes, no había señales de una fuga. Evalué con mi equipo que podía continuar.

Una vez que recuperé algo de velocidad, me encontré en la virada de estribor, por lo que estaba apoyado en el lado de babor dañado. Cada vez que el barco golpeaba, podía ver el casco doblarse bajo mis pies, con pliegues que aparecían en la piel interior, eso es un poco aterrador. Me puse en contacto con el equipo para hacer un análisis con los constructores de barcos. No me sentía tan relajado. El problema es que todavía teníamos cuatro días de estas condiciones, con mucho viento y cuatro días en ceñida, eso es mucho tiempo ... No tenía muchas ganas de intentarlo, especialmente porque el área dañada está en mi área de vivienda, no lejos de las baterías. Si hay algún tipo de rotura en estas condiciones, me encontraré sin batería, comunicaciones y energía. Entonces, decidí dar la vuelta y regresar a Lorient mientras el viento me empujaba en la dirección correcta. Espero poder proteger el área dañada en el tiempo que lleva llegar a Lorient. Anoche fuimos bastante bien, todavía había 50 nudos y mares enormes ”.

Ahora es el otro objetivo de este proyecto en el que Davies se centrará exclusivamente. La aventura solidaria continúa, con los 162 000 € que se han recaudado hasta ahora para salvar a 13 niños (La exitosa campaña Iniciativas-Cœur apoya a la organización benéfica Mécénat Chirurgie Cardiaque, que permite a niños de todo el mundo someterse a una cirugía cardíaca).
El contador sigue funcionando, y con cada nuevo seguidor y participación de la página Initiatives-CœurFacebook o Instagram, los patrocinadores-patrocinadores, Iniciativas y K-LINE, donarán 1 € a la asociación Mécénat Chirurgie Cardiaque, con el objetivo aún de ahorrar 20 niños.

Galería de fotos

Los números

· 609 000 Fans de Facebook en la página de Iniciativas-Coeur
· 3,510 Millas entre St. Malo y Point-à-Pitre
· 155 niños salvados desde el lanzamiento de la campaña "1 clic = 1 corazón" en 2012
· 123 Entries
· 109 "Sangre nueva", el número de barco
· 89 patrones que hayan completado una Vendée Globe, incluidos Tanguy de Lamotte (en 2012) y Samantha Davies (en 2008)
· 4 cámaras fijas a bordo
· 1st Route du Rhum para Sam

Iniciativas-Cœur ficha técnica

Nombres anteriores: Foncia, Banque Populaire, Maitre Coq
Puerto base: Lorient
Diseño: VPLP - Verdier
LOA: 18,28m Ancho: 5,80m
Calado: 4,50m
Altura del mástil: 29 m
Peso en vacío: 7,8 toneladas
Superficie de navegación en ceñida: 300m2
Superficie de vela a favor del viento: 660m2
Láminas añadidas: 2016

APUNTES::

Iniciativas-Cœur
Initiatives-Cœur compite en las principales carreras costa afuera para salvar a los niños. Cada regata es motivo de una gran campaña de sensibilización durante la cual los principales patrocinadores del barco (Iniciativas, K-LINE y VINCI Energies) financian a través de sus donaciones las operaciones quirúrgicas de niños que padecen graves cardiopatías. ¿Cómo? Los patrocinadores patrocinadores K-LINE e INITIATIVES donan 1 € a Mécénat Chirurgie Cardiaque por cada nuevo seguidor de Facebook e Instagram. VINCI-Energies moviliza a sus equipos para recaudar fondos para ir hacia Mécénat Chirurgie Cardiaque. 155 niños han sido cuidados y salvados desde 2012.
www.iniciativas-coeur.fr

Iniciativas
Desde hace más de 20 años, la empresa INITIATIVES, con sede en Le Mans, permite a escuelas y asociaciones financiar sus proyectos educativos, culturales y deportivos (como lecciones sobre el mar, vacaciones lingüísticas, adquisición de materiales y equipos ...) con solidaridad. rebajas (flores, calendarios, bombones, sorteos…)
www.iniciativas.fr

LÍNEA K
El principal fabricante francés de herrajes y carpintería de aluminio, K-LINE diseña, fabrica y comercializa ventanas correderas y puertas de entrada a medida para todo tipo de edificios arquitectónicos, tanto nuevos como renovados. Desde su creación en 1997, K-LINE se ha convertido en un referente gracias a un nuevo concepto de ventana que concentra un alto aislamiento térmico y diseño en un mínimo de material. Una actuación ganadora que se ha convertido en su firma. K-LINE forma parte del Groupe LIEBOT, un grupo familiar con sede en Vendée, líder en ventanas y fachadas en Francia.
www.k-line.fr

Patrocinio de cirugía cardíaca
Permite a los niños con cardiopatías congénitas y de países desfavorecidos someterse a una cirugía en Francia cuando esto es imposible en sus países de origen por falta de medios técnicos o económicos. Acogidos por familias de acogida voluntarias y operados en doce hospitales de Francia (Angers, Burdeos, Lyon, Marsella, Nantes, París, Estrasburgo, Toulouse y Tours), ya se han atendido cerca de 3,000 niños desde que la asociación fue creada en 1996 por Profesora Francine Leca y Patrice Roynette.
www.mecenat-cardiac.org

Energías VINCI
Conexión, rendimiento, eficiencia energética, datos: en un mundo en constante cambio, VINCI Energies está acelerando el despliegue de nuevas tecnologías para implementar dos cambios importantes: la transformación digital y la transición energética. Con base regional y organizadas de forma ágil, las empresas de VINCI Energies hacen que las infraestructuras, las fábricas y los edificios de energía, transporte y comunicaciones sean cada día más fiables, seguros y eficientes.
2017: 10.8 millones de euros (facturación) // 69,400 empleados // 1,600 empresas // 53 países

www.vinci-energies.com

Escrito por Initiatives-Coeur