Remo Pasaje Drake: ¿una hazaña imposible?

Un equipo está intentando remar el Pasaje Drake desde el Cabo de Hornos hasta la Antártida continental. Se enfrentan a 750 millas de mares feroces y temperaturas bajo cero en una embarcación de 8 metros, luchando contra olas de hasta 80 pies. Se espera que el viaje dure 20 días y los remeros se turnen en turnos de 90 minutos. El esfuerzo ha sido apodado The Impossible Row.

El británico Jamie Douglas-Hamilton está a bordo. El impulso para explorar los cursos a través de sus venas, heredado de su abuelo, Douglas 14th Duke of Hamilton, quien fue el primero en sobrevolar la cima del Monte Everest en un biplano de cabina abierta.

En 2014, Jamie formó parte de un equipo que batió el récord mundial Guinness que remó 5,000 millas náuticas a través del Océano Índico desde Australia hasta África, según El Herald.

"Cuando era niño, leí"Trabajadora”Sobre el viaje de rescate de Shackleton cuando navegaron desde la isla Elefante hasta Georgia del Sur en un pequeño bote salvavidas y no podía creer las dificultades por las que pasaron”, dice. "Es emocionante, pero un poco aterrador, que vayamos en un bote de tamaño similar que esté más abajo del mar y que estemos remando contra las olas y la corriente que nos arrastrará hacia el este, ya que remaremos hacia el sur". Esta expedición es la más arriesgada hasta ahora.

“Esta será una primicia mundial. Nadie ha hecho antes una potencia completamente humana y hay muchas cosas que pueden salir mal.

“Una vez que estás en el océano, tienes toda la fuerza del viento directamente en tu cara. Si vuelca o se vuelca por completo, quedará empapado todo el camino y tendrá de dos a cinco minutos de tiempo de supervivencia. El mayor miedo es la hipotermia porque volcaremos y nos mojaremos.

“Es un cruce peligroso pero creo que es posible. Tenemos un gran equipo.

"Es una de las filas más interesantes, una de las más peligrosas de la historia", continúa Jamie a través de SCMP.com. “Pero lo que lo hace tan interesante es que no es un trato cerrado. Estamos hablando de ello y la prensa habla de ello, como si ya lo hubiéramos hecho. Pero hay muchas cosas que pueden salir mal ".

El equipo planea partir de Sudamérica en diciembre. La fecha exacta depende del clima. Su objetivo es llegar a la Península Antártica, luego continuar a través de los rugientes 40, furiosos 50 y los gritos 60 grados al sur y hacia el Océano Austral. El Pasaje Drake se encuentra frente al Cabo de Hornos, en el extremo sur de Chile, donde los océanos Pacífico, Sur y Atlántico se encuentran y los furiosos vientos de la latitud de los 40 se canalizan hacia la estrecha franja de agua, creando enormes olas.

Aunque el Pasaje puede ser agitado, otros días puede estar tranquilo, lo que le valió el apodo de Lago Drake.

“El clima puede mejorar muy rápidamente y las olas vienen de diferentes lados. Pero es un barco muy pequeño ”, continúa Jamie.

“Puedes volcar, puedes rodar y si te mojas tienes que cambiar muy, muy rápido. Ni siquiera sabes cómo reaccionará la vida salvaje allí. ¿Intentarán las orcas embestir el bote, pensando que es otra cosa sin haber visto nunca un bote de remos en el océano? Por eso es tan emocionante ".

¿Quién está a bordo?

El equipo está formado por Jamie, Fiann Paul, Colin O'Brady, Cameron Bellamy (quien remaba con Jamie en el cruce del Océano Índico), Andrew Towne y John Peterson.

Todos ellos son atletas experimentados que han asumido desafíos considerables en el pasado, dice El Herald.

Remarán en turnos de 90 minutos durante todo el día, con tres remando mientras tres intentan dormir.

Jamie ha estado entrenando para la travesía durante el último año, pero ha intensificado sus esfuerzos a medida que la expedición se acercaba.

Durante las últimas semanas, ha programado un temporizador durante la noche y salta de la cama y se sube a la máquina de remo cada 60 minutos.

Paul ha remado una gran cantidad de océanos, incluido el liderazgo de un equipo que se convirtió en el primero en remar el Océano Ártico, en 2017, según SCMP.com. Remaron desde el continente noruego hasta el archipiélago de Svalbard en el extremo norte y luego hasta la isla Jan Mayen, cerca de Islandia.

El viaje actual necesitaba un paso adelante en la planificación de Paul. El costo, los permisos y la logística han sido más exigentes que cualquier otro cruce, y mucho menos encontrar un equipo.

“Cuando se filtra toda la población mundial y se encuentra gente que tiene coraje, habilidades, tiempo, aptitud y dinero, entonces hay quizás 10 personas en el planeta”, dice. "Eso es un gran problema".

Los otros cuatro miembros de la tripulación son los estadounidenses Colin O'Brady, Andrew Towne y John Petersen, y la sudafricana Cameron Bellamy.

Colin O'Brady, en particular, ha llamado mucho la atención sobre la disputa. Saltó a la fama el año pasado cuando se convirtió en la primera persona en caminar solo sin apoyo a través de la Antártida, un viaje que llamó The Impossible First.

Los permisos requieren que tengan un bote de apoyo a mano en todo momento, lo cual no es la norma para remar en el océano. Esto tiene la intención de hacer que el viaje sea más seguro en general, pero nada es un hecho en el Pasaje Drake.

Expectativas para el viaje

Se espera que las temperaturas cuando salgan del Cabo de Hornos sean de alrededor de 3 grados, bajando a cero y menos en el acercamiento a la Antártida.

Si golpea una tormenta, no hay suficiente espacio en el bote para que los seis se refugien: tres pueden caber en la bodega y los otros tres tendrían que estar encima de ellos.

Si entra agua en la bodega, afectará a la capacidad del barco para autogobernarse justo después de zozobrar.

Soporte

La expedición está siendo filmada por Discovery Channel, que está produciendo un documental que se proyectará en 2020.

La tripulación del desafío estará acompañada por un barco que no intervendrá a menos que la vida de alguien esté en peligro.

Pérdida de piel y peso

Alimentos liofilizados, una unidad de desalinización de agua (la tripulación debe beber de seis a siete litros por día para mantenerse hidratada y, lo que es más importante, caliente) y habrá un teléfono satelital a bordo con la tripulación, que intentará llamar a casa el Día de Navidad.

Se espera que cada hombre gaste alrededor de 10,000 calorías por día, pero con suministros de alimentos probablemente solo alrededor de 6,000 por día, el déficit causará pérdida de peso, haciéndolos sentir aún más las temperaturas heladas.

Jamie anticipa el dolor que sentirá sentado y remando durante horas durante tres semanas.

Durante su Remo en el Océano Índico, perdió siete capas de piel cuando se frotó contra el bote, y su pérdida de peso de tres kilos y medio durante tres meses significó que sus huesos estaban más expuestos a la madera dura.

Pero la sensación de logro cuando se ha completado un desafío hace que el dolor, el miedo y el agotamiento valgan la pena.

Él dice: “Una vez que miras hacia atrás, son algunos de los mejores recuerdos que tendrás en tu vida, grandes amistades y es muy divertido, pero no lo fue en ese momento.

“Quiero demostrar que no todo es imposible que lo parezca. Si realmente te comprometes con algo que se pueden hacer estas cosas, puedes esforzarte mucho más de lo que creías posible ".

Más información en El Herald y SCMP.