RNLI suplica a SUP y otros remeros que "piensen detenidamente" antes de partir

Un cambio radical en la cantidad de personas que practican paddleboard que necesitan ser rescatadas en todo el Reino Unido ha provocado una nueva campaña de seguridad para alentar a las personas a pensar en el clima y las mareas antes de partir.

El RNLI y British Canoeing han unido fuerzas para centrarse en los surfistas de remo (y otros deportes de remo) después de un aumento significativo en los rescates.

Las cifras muestran que la cantidad de vidas salvadas en kayak o canoa por tripulaciones de RNLI se duplicó con creces el año pasado en comparación con 2021 (de 11 a 24), mientras que las tripulaciones de botes salvavidas de RNLI vieron un aumento del 21 por ciento en los lanzamientos a paddleboarders (144 aumentando a 175) en el Reino Unido e Irlanda, en comparación con 2021.

Las tripulaciones de Trearddur Bay, Moelfre, Holyhead y Beaumaris (Anglesey) han visto cómo el número de personas rescatadas mientras participaban en estas actividades se disparó de seis en 2021 a 37 personas en 2022.

“Muchas de nuestras llamadas son para personas que son arrastradas mar adentro por vientos marinos”, dice Vince Jones, mecánico de RNLI en Moelfre. Él dice que han sido inundados con llamadas a los surfistas de remo. “Pedimos a las personas que piensen detenidamente sobre el clima y las mareas antes de partir y que se aseguren de tener un medio para pedir ayuda”.

Ya informado de los últimos días (28-31 de julio de 2023), el RNLI fue llamado para rescates de paddleboard en Skegness (niño y abuelo en peligro a una distancia considerable de la costa, luchando contra la brisa marina), Llandudno (dos paddleboarders luchando contra un viento en alta mar cada vez más fuerte), Looe (macho incapaz de avanzar contra los vientos en alta mar de regreso a la playa) y Dunbar (falsa alarma: dos mujeres no requirieron asistencia y estaban adecuadamente equipadas con ayudas a la flotabilidad y un teléfono móvil).

¿Es la inexperiencia el problema?

En mayo de 2023, los resultados del año anterior Encuesta de participación en deportes acuáticos fueron publicados, con Lesley Robinson, CEO de British Marine, señalando que el auge de la pandemia había continuado. Sin embargo, señaló que la tendencia de las actividades deportivas de remo parece ser "aún para una participación experiencial más infrecuente en lugar de una participación regular". Esta puede ser la razón por la cual el RNLI necesita emitir las mismas advertencias con regularidad. Esta nueva advertencia sigue a una en mayo de 2023.

Pero, incluso los participantes experimentados se meten en problemas. Guy Lowdes, de Llandegla, estaba con otros 10 kayakistas cuando necesitó ser rescatado.

“Mi kayak volcó por una ola rebelde y me encontré en el agua en una tarde muy fría de diciembre”, dice Lowdes, un kayakista costero experimentado. “La marea me empujó hacia un lado y mi bote hacia el otro, debo haber estado en el agua unos 20 minutos”.

El amigo de Lowdes se quedó con él y usó una baliza de localización personal (PLB) para pedir ayuda. Se montó una operación de rescate que incluía un helicóptero y tripulaciones RNLI de Holyhead y Moelfre.

“Estoy tan agradecida de que tuviéramos un medio para pedir ayuda, de modo que pudiéramos alertar al RNLI sobre dónde estábamos ubicados exactamente. Estaba empezando a sentirme increíblemente frío y mal a pesar de llevar un traje seco. Estoy convencido de que si hubiera estado allí más tiempo con la luz que se apagaba, es posible que nunca nos hubieran encontrado.

“Una vez que llegó el RNLI y me subieron a bordo del bote salvavidas de Holyhead, la adrenalina se detuvo. Me sentía muy mal y con frío. Estoy muy complacido de estar aquí hoy compartiendo mi historia y esperando que la gente preste atención a los consejos del RNLI y nunca se instale sin tener el equipo necesario. Mi historia demuestra cuán peligrosamente impredecible puede ser el mar”.

Deriva inflable

Dos voluntarios RNLI con pato inflable gigante

En junio, HM Coastguard emitió una severa advertencia de que los inflables no son para la costa después de que los bañistas en el Reino Unido tuvieron que ser rescatados después de ir al mar en piscinas infantiles y otros juguetes inflables, mientras que un paddleboarder fue acreditado como un "verdadero salvavidas" después ayudando a tres hombres en un pato inflable gigante a medida que se desviaba hacia el canal de Bristol.

A principios de este año, un joven de 17 años niña fue rescatada por un portacontenedores después de ser arrastrada al mar en una tabla de remo. Erica Vicente practicaba surf de remo justo al lado de la playa en Vila Real de Santo António, Portugal, cuando los fuertes vientos la arrastraron lejos de la orilla, dejándola incapaz de remar de regreso.

La Consejos de seguridad de RNLI y British Canoeing es:

  • Use una ayuda a la flotabilidad o un dispositivo de flotación personal.
  • Llevar un medio de comunicación para pedir ayuda en caso de emergencia.
  • Consulta el tiempo antes de salir.
  • Cuénteles a otros sus planes para que sepan cuándo regresará.
  • Rema dentro de tu capacidad.

Respuestas de 2 a "RNLI suplica a SUP y otros remeros que 'piensen detenidamente' antes de partir"

  1. Roy dice:

    Siempre he pensado que debería haber más información sobre el mar, el tiempo y el viento en el punto de venta. Desafortunadamente, uno puede comprar una tabla de remo en un supermercado y meterse en el agua con las mejores intenciones, pero sin ningún conocimiento. Está muy bien que la gente quiera disfrutar del aire libre, pero los vendedores de embarcaciones deportivas de remo deberían dar consejos en la tienda.

  2. phil r dice:

    En respuesta a Rory: estas tablas de remo están a la venta en todas partes, desde tiendas dedicadas a los deportes acuáticos hasta mi Lidl local. No esperaría ninguna información marina de Lidl y es muy poco probable que obtenga más que un superficial "no olvide agregar una ayuda de flotabilidad a sus compras" de cualquier tienda de artículos de vela. Luego, por supuesto, está Amazon entregado en una caja de cartón con instrucciones mal traducidas del país de fabricación.

    En pocas palabras, ¡pero el comprador es responsable de su propia vida y seguridad! Demasiadas personas gritan "No sabía/no me di cuenta". El gobierno solo legislará cuando tengamos múltiples muertes y los tabloides generen furor público como parte de una campaña para impulsar las ventas.

    Entonces, se sugirió un mandato menor. En todos los puntos de venta y, finalmente, en el empaque, un código QR que dirige al comprador a una página web alojada en RYA (o RNLI) sobre capacitación y las fuentes clave de información requeridas: mareas, clima, equipo de seguridad y aspectos prohibidos sugeridos como apagado vientos costeros y fuertes mareas.

    Aparte de eso, puedo sugerir que las personas asuman cierta responsabilidad por sus propias acciones en la vida...

Esta página ha sido traducida del inglés por GTranslate. El artículo original fue escrito y/o editado por el equipo MIN con sede en el Reino Unido.

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