RNLI carrera de madrugada para evacuar pescador herido
Se pidió a un equipo de seis miembros de la tripulación voluntaria del bote salvavidas RNLI de la ciudad que ayudara a un pescador con una pierna rota en un barco en el área inferior de Wash, frente a la costa de Norfolk.
La Guardia Costera del Reino Unido solicitó el lanzamiento del bote salvavidas para todo clima de la clase Shannon Joel y April Grunnill poco después de la medianoche del viernes 23 de febrero junto con su propio helicóptero de rescate para ayudar a evacuar al herido del buque de 40 pies.
El pesquero, con tres personas a bordo, estaba operando en el Wash al norte de la costa de Norfolk cuando un incidente a bordo dejó al patrón con una pierna rota en dos lugares.
Los dos tripulantes restantes enviaron una llamada Mayday a través de su radio VHF a las 00:04, esto provocó una acción rápida por parte de la Guardia Costera del Reino Unido, que arregló el bote salvavidas para todo clima desde Skegness y su propio helicóptero de rescate con base en el aeropuerto de Humberside.
El Shannon de 25 nudos tardó solo 30 minutos en llegar a la posición de las víctimas donde el helicóptero de rescate de los guardacostas ya estaba en escena. Tras una evaluación de la maniobrabilidad de los barcos pesqueros y la operación de arrastre necesaria para levantar al herido de la cubierta del barco, se decidió que el equipo del Joel y April Grunnill debería primero trasladar al patrón al bote salvavidas y luego transferirlo al barco. helicóptero, el bote salvavidas está diseñado para tener una gran área de cubierta trasera (popa), para permitir tales operaciones en el mar.
La tripulación a bordo del helicóptero bajó a un operador y una camilla a la cubierta del bote salvavidas y los voluntarios bien entrenados se acercaron rápidamente al barco pesquero y dos miembros de la tripulación especialmente entrenados subieron a bordo para asegurar a la víctima en la camilla y tratar cualquier problema inmediato. .
Tanto la tripulación del bote salvavidas como el hombre herido fueron llevados de regreso a bordo del bote salvavidas y luego la camilla y la tripulación del helicóptero volvieron a subir a la aeronave y la víctima fue llevada para recibir tratamiento en el Hospital Pilgrim de Boston.
El Shannon fue devuelto a la estación y llegó a la ciudad poco después de las 4:00 a. M., Recuperado y listo para el servicio a las 5:30 a. M.
RNLI Coxswain Richard Watson estuvo muy interesado en destacar el excelente trabajo en equipo durante la llamada, dijo: “El grito destacó las capacidades de la tripulación del bote salvavidas Skegness RNLI y su capacitación. También mostró la excelente cooperación entre todas las agencias involucradas, especialmente la tripulación del helicóptero de rescate de la Guardia Costera del Reino Unido ”.
Añadió: “Queremos desearle al joven lesionado todo lo mejor y una pronta recuperación. Toda esta operación se resolvió muy rápidamente, en gran parte debido a la excelente comunicación que hicieron posible las radios VHF. Es de vital importancia que siempre que se haga a la mar lleve una radio VHF que funcione, esto le permita comunicarse con la Guardia Costera del Reino Unido en el canal 16 en caso de emergencias como esta ”.
Esta historia es del RNLI.
