Se anima a los corredores a adoptar tecnología para reducir las primas de seguros
El corredor especializado en seguros marítimos, Soak, dice que ha unido fuerzas con Noble Marine, Millstream Underwriting y Cyclops Marine para ofrecer una solución potencial para los corredores que enfrentan costos de seguros en espiral.
Según Soak, una de las principales causas de las reclamaciones de seguros es la falla de la plataforma. Esto se debe a que los marineros de todos los niveles del deporte presionan con fuerza sus embarcaciones, lo que provoca fallas en los aparejos debido a la falta de comprensión de las cargas de los aparejos.
Utilizando la tecnología de detección de carga inalámbrica de Cyclops Marine, el objetivo es abordar el "aumento aparentemente perpetuo" de las primas de seguros para los barcos de regata, proporcionando a los navegantes una forma práctica de comprender los límites de su aparejo.
Soak ha asegurado un descuento premium del 10% con Noble y Millstream para los propietarios que instalen un sensor de carga Cyclops Marine en su plataforma. En algunos casos, dice Soak, este descuento cubrirá el costo del sensor en un período corto.
“El mercado de seguros para yates se ha enfrentado a desafíos en los últimos años con aumentos significativos en las primas a medida que las aseguradoras buscan recuperar algunas de sus pérdidas”, dice Soak's Simón Tonks. “Los barcos de regata son percibidos como el mayor riesgo cuando se trata de siniestros. El efecto dominó es el aumento de las primas y la restricción de la cobertura. Nos acercamos al punto en el que algunos propietarios luchan por obtener un seguro ".
El Gama cíclope (smartlink y smarttune) ya ha sido adoptado fácilmente por los regatistas que buscan mejorar el rendimiento, y la empresa ha informado de un rápido crecimiento a medida que los regatistas de alto nivel utilizan los datos para ganar carreras de forma constante.
“Queda claro que a medida que los marineros se vuelven más conscientes de los datos, comienzan a comprender los límites del aparejo y cuándo relajarse cuando se alcanzan los límites del aparejo, reduciendo las fallas y, en última instancia, terminando la carrera”, dice Tonks.
“Es importante que, como deporte, trabajemos en asociación con las aseguradoras, demostremos que comprendemos sus preocupaciones y busquemos adoptar un enfoque de sentido común para la gestión de riesgos de la plataforma. De lo contrario, no se vislumbra un final para la prima vertiginosa de los barcos de regata ".
“Nuestros sensores ofrecen a los navegantes datos confiables en los que pueden confiar para ganar carreras, proteger los aparejos durante largos períodos de tiempo y ahora ahorrar dinero en sus seguros”, dice el director de ventas de Cyclops Marine, Tom Pickles. “Creemos que esta es una oferta revolucionaria que puede beneficiar a todo tipo de navegantes. Estamos encantados de ser parte de ella ".
Smartlink y smarttune vienen en una variedad de tamaños, adecuados para embarcaciones de cualquier tamaño. Los sensores se pueden usar en cualquier cosa, desde los estays de proa / backstays / obenques hasta cualquier estay suave o sábana de las sábanas principales, para codificar las líneas de amura de la vela, para los corredores, por lo que casi cualquier marinero puede beneficiarse de este descuento, dice Cyclops.
