Oman Air gana la Copa Villasimius GC32 invernal

La Copa GC32 Villasimius tiene un digno ganador en Oman Air apoyado por EFG Private Bank Monaco, pero su ventaja de nueve puntos cuando los diez catamaranes voladores regresaron a Marina di Villasimius no reflejaba la cercanía de la competencia. Es posible que los omaníes hayan vuelto a ser los máximos anotadores, pero Alinghi e INEOS Rebels UK estaban solo uno y dos puntos por detrás. Esta situación también habría sido marcadamente diferente si estos dos equipos no hubieran sido llamados OCS en la carrera final, lo que los llevó a terminar séptimo y octavo respectivamente.

“Tuvimos un día realmente bueno de carreras sólidas y regresamos a cuatro puntos de Oman Air antes de la última carrera”, dice Nicolas Charbonnier, medallista de bronce olímpico 470, ahora el principal trimmer / táctico de Alinghi.

La característica principal del día fue el cielo nublado y las lluvias torrenciales combinadas con intensas ráfagas debido al viento del norte que soplaba a través del montañoso sureste de Cerdeña. En una carrera, la velocidad del viento osciló entre 9 y 23 nudos. Sin embargo, fue un día de mucha adrenalina llegando a los inicios.

"Fue un viejo día divertido: teníamos Code Zero arriba, abajo y luchando con las opciones de foque en cada carrera", comenta Giles Scott, el estratega / recortador principal de INEOS Rebels UK.

De hecho INEOS Rebels UK se llamó OCS en las dos últimas carreras, pero en la penúltima, cuando Red Bull Sailing Team también fue penalizada, ambos equipos se recuperaron magníficamente, terminando tercero y segundo respectivamente.

“Es una pena que no lo hayamos terminado con uno bueno”, continúa Scott. “Por lo demás, estábamos muy contentos con la forma en que navegamos. Fue una carrera de nip and tuck, contra muy buenos equipos. Realmente justifica nuestra decisión de hacer este circuito ".

INEOS Rebels UK lideró la primera vuelta en la segunda carrera de hoy, pero Alinghi lo superó en la primera ceñida, y Argo volvió a hacerlo bien para ocupar el tercer lugar. Alinghi ganó esta carrera y también la cuarta carrera después de ganar la salida y liderar la marca de alcance.

“No fue fácil navegar, pero fue igual para todos”, dice Nicolas Charbonnier. "Nos divertimos mucho, pero tenemos algunas pequeñas cosas que aún podemos mejorar".

Después de un fuerte comienzo del evento, Franck Cammas y NORAUTO, el ganador de la Volvo Ocean Race y la Route du Rhum, preferirían olvidar ayer y después de una salida decididamente mixta hoy, las balas del equipo francés en la tercera y última carrera estuvieron rodeadas de resultados profundos. .

“Tuvimos algunas buenas carreras, lo que significa que tenemos la velocidad necesaria y el manejo correcto del barco para ganar, pero no somos lo suficientemente consistentes”, observa Cammas. “Necesitamos mejorar algunos detalles y evitar cometer errores. Hoy comenzamos bien dos veces, y fue entonces cuando lo hicimos bien. Nuestras salidas en ceñida son lo suficientemente buenas, pero podemos hacerlo mucho mejor en las salidas ".

Minoprio llegó a tierra mojado y temblando levemente, pero por lo demás encantado. Anteriormente había ganado muchos eventos del GC32 Racing Tour, incluso el primero en el lago Traunsee en 2013, además de varios cuando ayudó a NORAUTO a ganar el título GC32 en 2016, pero este fue su primer evento como timonel de Oman Air.

“Estamos muy contentos de haber logrado ganar contra algunos equipos muy fuertes que han navegado mucho juntos. Hemos sido muy consistentes y hemos presionado mucho ”, dice.

De la competencia de hoy, Minoprio dice: “Fue otro día difícil. Esperábamos que la brisa se calmara, pero resultó que las nubes de lluvia estaban provocando grandes ráfagas y cambios en el rumbo. Hubo muchos cambios de marcha entre el J1 y el J2 y cambios de viento de aproximadamente 60 °. Era muy inestable, así que tenías que hacer buenas salidas y luego estar atento a los turnos, porque la gente iba de atrás hacia adelante con todos los trucos ".

El ex-campeón mundial de Match Racing de Kiwi agrega que con su ventaja de ocho puntos entrando hoy, habían navegado de manera conservadora. "Queríamos asegurarnos de que Ineos y Alinghi no tuvieran mucha influencia sobre nosotros, pero solo nos pegamos a ellos como pegamento en las dos últimas carreras".

Erik Maris y Zoulou tuvieron una semana mixta, pero hicieron lo suficiente para terminar cuatro puntos por delante de Argo de Jason Carroll para reclamar el Campeonato de Pilotos de Propietarios de la Copa Villasimius GC32.

Este evento fue el primero en el GC32 Racing Tour para Black Star Sailing Team de Suiza. A pesar de terminar en la parte inferior de la clasificación, el propietario Christian Zuerrer dijo que lo disfrutó inmensamente: “Hemos estado en una curva de aprendizaje empinada. Nos acercamos más como equipo. Hemos podido jugar con los grandes y hasta ahora estamos contentos. Estamos un poco decepcionados de haber perdido, pero fue un gran evento ".

Las carreras se llevaron a cabo del 23 al 26 de mayo. El segundo evento del GC2019 Racing Tour 32 será el Campeonato Mundial GC32, que tendrá lugar del 26 al 30 de junio en Lagos, Portugal.

Final top cinco
1. Team Oman Air, Adam Minoprio, OMN, 44 puntos
2. Alinghi, Ernesto Bertarelli, SUI, 53
3. INEOS Rebels Reino Unido, Ben Ainslie, GBR, 60
4. NORAUTO, Franck Cammas, FRA, 67 años
5. Equipo Red Bull Sailing, Roman Hagara / Hans-Peter Steinacher, AUT, 88

Resultados completos: www.gc32racingtour.com/resultados/

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