Equipo New Quay RNLI premiado por rescatar remeros
El RNLI ha anunciado que seis miembros de la tripulación de New Quay recibirán una carta de agradecimiento del presidente del RNLI por responder a una llamada de Mayday a un bote de remos en alta mar en dificultades durante la tormenta Arwen. La noticia llega un año después de que la tormenta causara estragos en la costa del Reino Unido.
El timonel Dan Potter, el mecánico de tiempo completo Bernie Davies, el navegante Simon Rigby y los miembros de la tripulación el día que Rees-Tom Jones, Dylan Price y Huw Williams recibirán el galardón por su destreza en el mar, resiliencia, determinación y coraje al rescatar a tres personas del buque. Las víctimas, un equipo de remo irlandés, regresaron a la estación y agradecieron a sus rescatistas e hicieron una donación.
El bote salvavidas para todo clima se lanzó justo después de las 8 a.m. del 26 de noviembre de 2021 luego de los informes de que el bote de remos había emitido la llamada de socorro de emergencia más alta a 18 millas al noroeste de New Quay. El buque siniestrado era un bote de remos R8.5 Elite de una tonelada y 45 metros, que había partido de Irlanda hacia Aberystwyth ese mismo día.
Un miembro de la tripulación a bordo del bote de remos había sufrido una lesión en la cabeza y fue evacuado por el helicóptero de rescate de la Guardia Costera 936, para ser trasladado al hospital para recibir atención médica.
El bote salvavidas de New Quay se lanzó con ocho a nueve vientos del noroeste con mar gruesa, deteriorándose en las etapas preliminares de la tormenta Arwen. Según la información proporcionada por la guardia costera, parecía que el bote de remos se había volcado, hiriendo al miembro de la tripulación. El bote salvavidas Barmouth y el helicóptero de rescate 936 de la guardia costera estaban en escena.
El bote salvavidas de New Quay llegó y encontró el bote de remos semisumergido, escorándose a aproximadamente 90 grados, con tres personas a bordo.
El bote salvavidas de New Quay avanzó hacia el buque siniestrado, con un miembro de la tripulación equipado con un traje seco para evacuar a las tres personas al bote salvavidas. Al pasar junto a la embarcación accidentada que aún se escoraba a aproximadamente 90 grados, la tripulación del bote salvavidas observó a uno de los accidentados saludando desde el interior de uno de los camarotes, con el nivel del agua hasta las ventanas. Estaban muy preocupados de que el bote de remos pudiera volcarse o hundirse.
Simon Rigby, miembro voluntario de la tripulación del RNLI, se sujetó a la barandilla y se inclinó sobre el costado del bote salvavidas. Dos heridos salieron inmediatamente de una cabina y comenzaron a nadar hacia el bote salvavidas y rápidamente fueron subidos a bordo. La tercera víctima salió de la segunda cabina, luchando por nadar y no había podido inflar su chaleco salvavidas. Estaba cansado y su cabeza estaba desapareciendo bajo el agua.
El tripulante Rigby pudo agarrarlo y mantener su cabeza fuera del agua. En ese momento, la víctima no pudo ayudarse a sí misma, pero lo retuvieron hasta que otros tripulantes en cubierta pudieron ayudarlo y subirlo al bote salvavidas.
La carta de agradecimiento del presidente es un galardón de RNLI que reconoce instancias únicas de valentía, coraje y esfuerzo. Los premios se entregarán al equipo de New Quay en una fecha posterior.
Storm Arwen facilitó muchos actos de heroísmo desde el RNLI.
La tripulación de un bote salvavidas de Tynemouth luchó contra olas de seis metros durante 18 horas para rescatar a seis pescadores en un barco pesquero de 100 toneladas. El pesquero de 14 metros había sufrido una falla total de motor en medio de la tormenta a 70 millas mar adentro. A la deriva sin poder hacer nada, se hizo una llamada de ayuda y se lanzó el bote salvavidas para todo clima Tynemouth RNLI.
Puertos deportivos, astilleros y comunidades costeras reportadas niveles de daño sin precedentes.
Imagen principal cortesía de RNLI y Claire Elshaw. Fotografías de retrato cortesía de RNLI y Nathan Williams.
