La mayoría de las muestras tomadas durante VOR contienen microplásticos, según nuevos datos
Etapa 11, de Gotemburgo a La Haya, día 3 a bordo del AkzoNobel. 23 de junio de 2018.
El Programa Científico de la Volvo Ocean Race alcanzó un hito significativo cuando la carrera completó una circunnavegación global tras su llegada a Cardiff, Gales, en mayo de 2018, ocho meses después de partir de Alicante, España.
De un total de 68 muestras tomadas durante el transcurso de la Volvo Ocean Race, solo dos, recolectadas al sur de Australia y al este de Argentina, no contienen microplásticos.
Los datos más recientes, tomados de muestras de agua de mar sub-superficiales recolectadas a bordo del Team AkzoNobel y Turn the Tide on Plastic, encontraron 75 partículas de microplásticos por metro cúbico en una tomada frente a la costa de los EE. UU. Después de la escala en Newport, Rhode Island.
Se registraron niveles de 73 y 76 partículas de microplásticos por metro cúbico mientras los barcos se dirigían hacia el Atlántico medio. Estos podrían estar conectados al borde del parche de basura del Atlántico Norte, uno de los cinco 'giros' oceánicos, que se estima que tienen un tamaño de cientos de kilómetros.
En el Atlántico medio, se registraron 63 partículas de microplásticos por metro cúbico, mientras que cerca de Cardiff, los niveles fueron ligeramente más altos con 65 partículas de microplásticos por metro cúbico encontradas.
Al principio de la carrera, en el Océano Austral, cerca de Point Nemo, el punto más alejado de la tierra en la Tierra, había entre nueve y 26 partículas de microplástico por metro cúbico. Cerca de las aguas antárticas en el sur del Océano Índico, los niveles de microplásticos llegaban a 25 partículas por metro cúbico.
Los niveles más altos de microplástico encontrados hasta ahora, 349 partículas por metro cúbico, se encontraron en una muestra tomada en el Mar de China Meridional que alimenta la Corriente de Kurushio y el Giro del Pacífico Norte. Los siguientes niveles más altos, 307 partículas por metro cúbico, se encontraron en el punto donde se encuentran el Mar Mediterráneo y el Océano Atlántico.
Las muestras de microplásticos fueron analizadas por miembros del consorcio científico Volvo Ocean Race en Kiel, Alemania. Luego, los datos se cargan en una base de datos de microplásticos de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA), donde los científicos pueden acceder a ellos de código abierto.
El Dr. Toste Tanhua del Instituto GEOMAR de Investigación Oceánica de Kiel, financiado por el Cluster of Excellence Future Ocean, llevó a cabo el análisis y presenta los hallazgos en la Volvo Ocean Race Ocean Summit en La Haya, Países Bajos, el jueves 28 de junio.
El Dr. Tanhua dijo: Dijo: Gracias a la gran cooperación de la Volvo Ocean Race y los equipos en el agua, hemos podido recopilar un conjunto de datos único y muy valioso durante la carrera que hemos podido compartir con los comunidad científica más amplia. Desafortunadamente, casi todas las muestras contenían microplásticos, lo que significa que los plásticos se transportan con las corrientes oceánicas a las partes más remotas de los océanos del mundo ”.
La serie de siete Ocean Summits ha convocado a partes interesadas clave en escalas de carreras donde los anuncios de gobiernos, empresas y una variedad de organizaciones han dado como resultado pasos importantes para ayudar a abordar la crisis mundial del plástico oceánico.
Las últimas muestras se recolectaron en el tramo de 3,300 millas náuticas desde Newport a Cardiff. Los barcos también recopilan otras mediciones de datos oceanográficos que incluyen temperatura, CO2 disuelto, salinidad, contenido de algas (como clorofila) que dan una indicación de los niveles de salud y acidificación de los océanos.
Los barcos de Volvo Ocean Race también están recopilando datos que son esenciales para pronosticar el tiempo futuro y los cambios climáticos, tanto a corto como a largo plazo. Esto ya está siendo utilizado por la Organización Meteorológica Mundial y la Comisión Oceanográfica Intergubernamental de la UNESCO.
Anne-Cecile Turner, líder del programa de sostenibilidad de la Volvo Ocean Race, añadió: “La carrera ha completado el círculo y el hecho de que solo dos de las muestras no contengan microplásticos muestra claramente lo generalizados que se han vuelto.
"La recopilación de un conjunto de datos completo por este consorcio científico de élite es de un valor excepcional y proporciona un legado histórico y un punto de referencia claro para nuestra comprensión futura de los océanos y el clima del mundo".
Los microplásticos suelen ser invisibles a simple vista y pueden tardar miles de años en degradarse. Al recopilar información sobre sus niveles, el Programa de Ciencias está ayudando a los científicos a comprender la escala de la contaminación plástica y su impacto en la vida marina.
El Programa de Sostenibilidad de Volvo Ocean Race es una asociación en colaboración con Sustainability Partners 11th Hour Racing, la Fundación Mirpuri y nuestros otros socios principales, Volvo, AkzoNobel, Ocean Family Foundation, Stena Recycling y Bluewater. El barco Turn the Tide on Plastic es, además, apoyado por Sky Ocean Rescue.
El Programa Científico de la Volvo Ocean Race está financiado por Volvo Cars, que donará 100 € de las primeras 3,000 ventas de la nueva edición Volvo V90 Cross Country Volvo Ocean Race para apoyar la iniciativa.
Stuart Templar, Director de Sostenibilidad de Volvo Cars, dijo: “Este programa innovador ha proporcionado datos invaluables sobre la salud de nuestros océanos, en particular el alcance global del problema de la contaminación plástica marina.
“Está claro que el tiempo de la inacción ha terminado y es responsabilidad de todos nosotros, incluida la industria, hacer un mejor uso del plástico y decir no al plástico de un solo uso. Volvo Cars se enorgullece de haber apoyado el programa y nos gustaría agradecer a todos los involucrados, especialmente a las tripulaciones de Turn The Tide On Plastic y AkzoNobel, así como al excelente equipo de GEOMAR ".
En la Ocean Summit en Newport, Volvo Cars declaró que retirarían todos los artículos de plástico de un solo uso de sus oficinas, restaurantes y eventos para fines de 2019. En Gotemburgo, anunciaron que a partir de 2025, al menos el 25% del plástico en Los Volvo recién lanzados se fabricarían con material reciclado.
Para profundizar nuestra comprensión de los problemas relacionados con los plásticos, el Programa de Sostenibilidad está llevando a cabo un taller posterior a la carrera con partes interesadas globales clave de la ciencia, la academia, el sector privado y otras instituciones para explorar el tema: '' De la contaminación micro plástica a la nano: la actual situación y nuestras lagunas de conocimiento.
La campaña #CleanSeas de ONU Medio Ambiente, que se asocia con la Carrera, tiene como objetivo alentar a los gobiernos, las empresas y las personas a realizar cambios en sus propias vidas para reducir su huella de plástico.
Para obtener más información, comuníquese con: Robin Clegg robin.clegg@volvooceanrace.com
