El reacondicionamiento de Lusben amplía el superyate en 10 metros
Lusben ha completado su reacondicionamiento de M / Y Lejos, muy lejos (FFA), que fue diseñado originalmente por Inace Yachts y entregado a su propietario en 2012.
El reacondicionamiento, que comenzó en noviembre de 2019, implicó importantes cambios estructurales, comenzando por la longitud del casco. Esto se alargó de los 36.7 m iniciales a casi 47 m. En consecuencia, la estructura del yate se rediseñó para garantizar un aumento del espacio a bordo.
Para lograr esto, se insertó un módulo de 8 m en medio del barco, la plataforma de popa se alargó en 1.5 my el bulbo delantero se alargó en aproximadamente 1.5 m. La inserción del módulo, operación realizada por el equipo de carpintería de Lusben, supuso la reconstrucción completa de todos los sistemas embarcados de agua sanitaria, líneas de gasóleo, eléctrico y de seguridad, además del suministro e instalación de una nueva puerta estanca, integrada con la existente. sistema de gestión.
Según Lusben, las modificaciones, que requirieron 14 meses de trabajo, significan que la autonomía de la FFA casi se ha duplicado, alcanzando las 8,000 millas náuticas. El superyate ahora puede navegar durante al menos tres meses sin detenerse en el puerto.
"Creo que nunca se ha llevado a cabo un trabajo de alargamiento de casco tan sustancial y extenso y la instalación en Varazze demostró ser el lugar ideal para estas operaciones técnicamente complejas y, a veces, delicadas", dice Meo Palmieri, capitán. “Esta transformación también implicó una serie de cambios en el plan de trabajo inicial, y Lusben respondió con prontitud, competencia y profesionalismo”.
Entre las 'intervenciones' estuvo la adición de cámaras frigoríficas (nueve metros cuadrados), una caja de agua dulce de 5,000 litros y dos cajas de diésel de 15,000 litros cada una dando una capacidad total de combustible de 90,000 litros (de 52,000 litros). También se ha incluido un lavadero de nueve metros cuadrados. Los girocompases se han sustituido por satélite y mecánico, y los mamparos estancos se han reforzado con la incorporación de una puerta estanca.
