Rescate nocturno en barco por el canal en Lytham St Annes

Se produjo un largo drama para un barco angosto del canal que subía por el Ribble hasta Preston Dock cuando una falla repentina del motor la obligó a encallar en la orilla norte, a tres millas de su destino.

El Centro de Operaciones de la Guardia Costera de Holyhead solicitó al bote salvavidas costero Lytham St Annes que evaluara la situación de las dos personas varadas a bordo de su bote.

Comprobando que los dos ocupantes estaban a salvo, que la embarcación no había sufrido daños por la varada, y dejándoles unas botellas de agua, el RNLI decidió que se les brindaría asistencia durante la marea alta, unas siete horas después.

Por la noche, el bote salvavidas de la estación se unió al bote salvavidas costero cuando subió la marea.

La oscuridad, el tamaño y tipo de la embarcación y la marea alta de primavera de 9.9 m que rugía en el estuario podían provocar una situación muy peligrosa, al igual que numerosos árboles medio sumergidos que flotaban en el río, tras haber sido arrastrados por las orillas del río aguas arriba de Preston.

Los dos botes salvavidas finalmente lograron poner a flote el pesado bote estrecho y llevarlo al canal del río. Sin motor para ayudar, el barco tuvo que ser remolcado hasta Preston Dock.

Sin embargo, el drama de la noche no terminó ahí. En el muelle, la falla de una de las puertas de las esclusas gemelas para abrirse significó que el bote estrecho fue remolcado a través de una puerta, 'un caso de enhebrar la aguja' según el RNLI.

“Fue un servicio difícil con árboles y escombros en el río y la fuerza de la marea hizo que el bote averiado se balanceara mientras salía a flote”, dice el timonel Ben McGarry. "La falla de una de las esclusas fue solo una dificultad más que encontramos, pero todas terminaron con la víctima atracada de manera segura en Preston Dock".