Casco y superestructura unidos en 50m Project Sapphire
Heesen ha publicado imágenes del casco y la superestructura del YN 19850, que se unieron en el astillero de Oss a principios de este mes.
El 50m Proyecto Zafiro es el segundo de la nueva Clase de Aluminio 5000 de semidesplazamiento, un diseño de crucero rápido por debajo de 500 GT que sigue a la Clase Satori.
Para esta nueva clase de embarcación, el equipo de Heesen ha creado un diseño de casco optimizado y de baja resistencia con una profundidad de espejo de popa reducida y propelTúneles más pequeños para permitir un ángulo de eje menos profundo. En conjunto, estos refinamientos han llevado a ganancias de eficiencia de alrededor del 12 por ciento, mientras que un calado de sólo 2.15 m convierte al Sapphire en el yate perfecto para explorar, dice la compañía.
La forma de su casco ultraeficiente se complementa con dos motores 'oceánicos ecológicos' MTU 16V4000M65L, equipados con unidades de reducción catalítica selectiva (SCR) para reducir las emisiones de NOx. Los filtros de partículas en los generadores, dice Heesen, aumentan el paquete ambiental, mientras que un par de interceptores garantizarán un ajuste dinámico óptimo a altas velocidades. Con una velocidad máxima de 23 nudos y un alcance de 3,100 millas náuticas a 11 nudos, Zafiro será ideal tanto para viajes de isla en isla como para pasajes más largos.
Proyecto Zafiro, YN 19850, está programado para su entrega en junio de 2022.
