La flota se divide cuando los dos primeros eliminan a Brunel

Etapa 11, de Gotemburgo a La Haya, día 01 a bordo del Vestas 11th Hour. 21 de junio de. Salida de la carrera, Dongfeng y Scallywag a nuestro lado. © Jeremie Lecaudey / Volvo Ocean Race

Después de redondear la primera gran baliza de la Etapa 11 de la Volvo Ocean Race, Dongfeng y MAPFRE están disputando la pierna y en general race plomo.

La primera tEn el punto de partida, cuando los barcos cruzaron el canal de Gotemburgo, partieron las bordadas y endurecieron las chapas para dirigirse a la primera baliza de redondeo frente a Noruega.

Mr Lee (propietario al mando) Etapa 11, de Gotemburgo a La Haya, día 1 a bordo del Sun Hung Kai / Scallywag. 21 de junio de. © Konrad Frost / Volvo Ocean Race

El grupo de cabeza se rompió primero y subió a la costa sueca; los barcos que seguían, incluido MAPFRE, se mantuvieron alejados de la costa un poco más y comenzaron a obtener ganancias, y finalmente tomaron la delantera.

Primera actualización de OBR, Sam Greenfield a bordo del Team Brunel retoma la historia:

Han pasado 61 minutos desde el pistoletazo de salida en Gotemburgo para el tramo final de esta Volvo Ocean Race.

Si está leyendo esto, no tengo que explicar lo que está en juego, cómo el equipo está empatado en el primer lugar con MAPFRE y Dongfeng y el 1er, 2do y 3er lugar en la general se determinará por el orden en que Brunel y los barcos rojos crucen el terminar en La Haya. Cruzar los dedos nuestro final es mejor que nuestro comienzo.

Etapa 11, de Gotemburgo a La Haya, día 1 a bordo del Brunel. Bouwe bekking abandona Gotemburgo. 21 de junio de. © Sam Greenfield / Volvo Ocean Race

Tuvimos una mala, tuvimos que pellizcar y comprometer la velocidad y nos acomodamos en la flota en el quinto lugar, pero con MAPFRE detrás y Dongfeng por delante, salimos de Gotemburgo en el segundo lugar de la general. Con un hipódromo de jungla por delante, cualquier cosa puede suceder y el equipo tiene tres días para adelantarse a Dongfeng.

Actualmente navegamos contra el viento en virada a babor rumbo al sur de Noruega. TWS de 16 kts y velocidad de barco de 11.1kts.

"Estamos muy cerca de todos", dice Pete. “Siguiente parada, Noruega. Con suerte, sin paradas ".

Hace 11 horas - Actualización de Sam Greenfield OBR a bordo del Team Brunel:

Le pregunto a Capey: "¿Esperabas que tuviéramos más cabeza que esto?" "Sí", dice.

En el GPS estamos casi dejando la marca en Noruega, con TWA -62, 12.7 nudos de velocidad de barco y 16 nudos TWS.

MAPFRE está justo en nuestra popa y la manada con Dongfeng a sotavento. Si el ángulo del viento se mantiene o se eleva, es posible que estemos en un buen lugar para ellos. En cubierta, la discusión trata sobre la colocación de literas. En el VO65, el lugar más rápido para que la tripulación ponga su peso es en la cama, porque es el lugar más externo (y bajo) del yate.

“Es un diseño inteligente porque obliga a las personas a dormir cuando están fuera de servicio en lugar de quedarse aquí arriba como un idiota”, dice Kyle mientras conduce al timón. La flota de heritage / legends está navegando cerca (según AIS) y gemimos ante la idea de sentarnos en un riel durante la guardia en todo el mundo.

Etapa 11, de Gotemburgo a La Haya, día 1 a bordo del Sun Hung Kai / Scallywag. Las nubes se acercan. ¿Quién se beneficiará de ellas? 21 de junio de. - foto © Konrad Frost / Volvo Ocean Race

A las 2000 h UTC, Sam Greenfield informó desde a bordo del Team Brunel:

Primero, el viento cambió (golpeó) 90 grados y luego bajó a menos de 10 nudos. Todo el equipo estaba apilado hacia adelante y ahora la flota está jugando un juego de ángulos / viradas hacia el norte. La tripulación dice que Dongfeng obtuvo una pequeña ganancia al ser el primero en irse. Mucha intensidad a bordo pero condiciones muy tranquilas.

Sail-World NZ a las 0200UTC el 22 de junio de 2018:

En el último informe de posición, la flota ha redondeado la baliza frente a Noruega y la flota se dirige de regreso a una baliza frente a Aarhus, Dinamarca. La intención era que la flota rodeara esa marca al mediodía, hora local, sin embargo, están navegando a velocidades de hasta 20 nudos con una brisa de fuerza similar.

Dongfeng se ha convertido en el líder de la etapa de MAPFRE y en el informe de la 0100UTC, el equipo Brunel estaba 8 nm por detrás. Como el barco más al sur y, por lo tanto, el más cercano a la baliza, Dongfeng muestra el mejor VMG, sin embargo, curiosamente tiene la distancia de recorrido más baja en 24 horas, habiendo navegado 78.9 nm en 15 horas, con Turn the Tide on Plastic y SHK Scallywag logrando más de 90 nm en el mismo período - claramente habiendo navegado un rumbo menos efectivo.

Más actualizaciones a seguir.

Etapa 11, de Gotemburgo a La Haya, día 1 a bordo del Sun Hung Kai / Scallywag. 'Serpientes y escaleras' David Witt en el volante mientras el sol se pone en la primera noche. 21 de junio de. - foto © Konrad Frost / Volvo Ocean Race

Etapa 11, de Gotemburgo a La Haya, día 1 a bordo del Sun Hung Kai / Scallywag. No se acerca más que esto. 21 de junio de. - foto © Konrad Frost / Volvo Ocean Race

Etapa 11, de Gotemburgo a La Haya, día 01 a bordo de Dongfeng. Horasce en la primera hoja. 21 de junio de. - foto © Martin Keruzore / Volvo Ocean Race

Etapa 11, de Gotemburgo a La Haya, día 01 a bordo de Dongfeng. 21 de junio - foto © Martin Keruzore / Volvo Ocean Race

Etapa 11, de Gotemburgo a La Haya, día 01 a bordo del Vestas 11th Hour. 21 de junio de. El equipo feliz de volver a correr para el tramo final. - foto © Jeremie Lecaudey / Volvo Ocean Race

Etapa 11, de Gotemburgo a La Haya, día 01 a bordo de MAPFRE. 21 de junio de. - foto © Ugo Fonolla / Volvo Ocean Race

Etapa 11, de Gotemburgo a La Haya, día 01 a bordo Turn the Tide on Plastic. Adelantamiento de MAPFRE. 21 de junio de. - foto © Rich Edwards / Volvo Ocean Race

Etapa 11, de Gotemburgo a La Haya, día 01 a bordo del Vestas 11th Hour. 21 de junio de. - foto © Jeremie Lecaudey / Volvo Ocean Race

Etapa 11, de Gotemburgo a La Haya, día 1 a bordo del AkzoNobel. 21 de junio de. - foto © James Blake / Volvo Ocean Race

Etapa 11, de Gotemburgo a La Haya, día 2 a bordo del AkzoNobel. 22 de junio de. Brunel en la distancia - foto © James Blake / Volvo Ocean Race

Etapa 11, de Gotemburgo a La Haya, día 01 a bordo del Vestas 11th Hour. 21 de junio de. - foto © Jeremie Lecaudey / Volvo Ocean Race

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