Fairline informa un aumento del 144% en la facturación en 2017
El constructor del Reino Unido también reporta pérdidas 'aceptables' de £ 8.8 millones para el año.
Los yates Fairline del Reino Unido continuaron por el camino de la recuperación en 2017, el año del 50 aniversario de la compañía, con un aumento de la facturación del 144% a 24.1 millones de libras esterlinas.
Según sus últimos resultados financieros, presentados en el registro de empresas del Reino Unido Companies House, Fairline registró una pérdida neta de 8.8 millones de libras esterlinas en 2017. “El Consejo de Administración considera que este es un resultado aceptable dado el ritmo de crecimiento, la escala de las operaciones cambios y el estado de los activos adquiridos de Fairline Boats ”, se lee en un comunicado.
El resumen de las cifras financieras clave para 2016-17 es el siguiente:
- Facturación: £ 24.1 millones en 2017 en comparación con £ 9.9 millones en 2016
- Costo de ventas: £ 28.1 millones en 2017 frente a £ 12.9 millones en 2016
- Pérdida bruta: - £ 4.0 millones en 2017 frente a - £ 3.0 millones en 2016
- Pérdida operativa: £ 9.0 millones en 2017 frente a £ 5.0 millones en 2016
- Pérdida antes de impuestos: £ 8.8 millones en 2017 frente a £ 5.5 en 2016
En términos de facturación, la totalidad de la misma es atribuible a la actividad empresarial de la compañía. Fue generado por las siguientes regiones:
| Área | 2017 | 2016 |
|---|---|---|
| UK | 4.006 | 1.850 |
| El resto de Europa | 10.679 | 5.813 |
| Resto del mundo | 9.407 | 2.212 |
| TOTAL | 24.092 | 9.875 |
Al 31 de diciembre de 2017, el capital social solicitado de Fairline Yachts era de £ 6 millones, pero después de tener en cuenta las cifras de la cuenta de pérdidas y ganancias de £ 14.3 millones, esto dejó un total de £ 8.3 millones. Para abordar esto después de fin de año, se emitieron un total de 14.2 millones de libras esterlinas en nuevos préstamos con los accionistas existentes.
Además, en junio y octubre de 2018, una parte de los préstamos pendientes a la fecha del balance y los emitidos después del final del año se capitalizaron en capital social, lo que resultó en una emisión de capital social de £ 14 millones y £ 5 millones, respectivamente. El saldo del capital social a la fecha de estos estados financieros es de 25 millones de libras esterlinas. Los documentos se completaron el 16 de noviembre de 2018.
En el informe estratégico presentado ante Companies House, Fairline Yachts afirma: “2017 fue el segundo año para la empresa. Sin embargo, la marca está en su 50 aniversario y la velocidad con la que la compañía ha podido crecer, desarrollar su red de distribuidores y lanzar nuevos modelos galardonados refleja la fuerza de la marca y su herencia. El segundo año de la empresa fue un año impresionante ”.
El informe dice que cuando la empresa comenzó a operar en enero de 2016, "prometió ofrecer una nueva cartera de productos". El informe destaca el lanzamiento del Squadron 53 y el nuevo Targa 63 GTO en 2017 como ejemplos de esto y refleja los notables pedidos logrados y los premios ganados. A este le siguió el Targa 43 en 2018.
El informe también habla de las nuevas asociaciones de diseño formadas con el diseñador italiano Alberto Mancini, la empresa de arquitectura naval holandesa Vripack, y J&J, el estudio de ingeniería de producción y diseño esloveno. El nuevo F-Line 33 y el Squadron 64 ya han surgido de estas asociaciones.
El informe agrega: “En el momento de redactar este artículo (noviembre de 2018), se han recibido casi 20 pedidos de estos dos nuevos productos. El F-33 se está construyendo en la planta de Oundle, mientras que el Squadron 64 se está construyendo en la nueva instalación de Southampton, ahora llamada Fairline Marine Park, que fue adquirida a fines de 2017.
De esta instalación, el informe afirma que “no solo asegura críticamente la opción para que la empresa construya barcos de más de 18 m (60 pies), sino que también brinda la oportunidad de triplicar la capacidad de producción general, creando así una base sólida para el crecimiento futuro. La producción en el Fairline Marine Park comenzó en agosto de 2018 ".
En términos de crecimiento de la fuerza laboral, la plantilla general casi se duplicó durante 2017 de 223 en 2016 a 406 a fines de 2017. El informe también se refiere al nombramiento de David Tydeman como nuevo presidente ejecutivo.
El informe continúa: "Habiendo restaurado una posición en el mercado y asegurado una plataforma de crecimiento futuro, la empresa ahora está enfocada en optimizar sus procesos comerciales y lograr operaciones rentables". A principios de 2019 verá el lanzamiento de los modelos F-33 y Squadron 64, así como la inversión continua en el Fairline Marine Park como parte de la Fase 2 del desarrollo de la compañía.
Fairline también está implementando un nuevo sistema ERP que está previsto que entre en funcionamiento a principios de 2019. “Esta inversión esencial”, agrega el informe, “refleja el muy deficiente estado de los sistemas de TI adquiridos de Fairline Boats y durante 2019 la empresa lo hará adecuadamente pasar a una plataforma integrada eficiente ".
