Fabio Buzzi muere trágicamente en accidente de lancha motora en Venecia

La leyenda de la lancha motora Fabio Buzzi, de 76 años, murió el martes compitiendo en la carrera de lanchas motoras de Montecarlo a Venecia. Según informes de noticias de la BBC, tres personas, incluido Fabio Buzzi, un holandés y otro italiano, murieron después de que su barco chocó contra un arrecife artificial a 80 nudos cerca del final de un intento de romper el récord de velocidad en alta mar desde Montecarlo. Una cuarta persona está siendo tratada en el hospital por lesiones luego de haber sido arrojada por la borda.

Fabio Buzzi fundó su negocio, FB Design, en 1971; se ha convertido en uno de los principales fabricantes de embarcaciones a motor de alta velocidad, estableciendo un nicho de mercado con sus embarcaciones paramilitares de alta velocidad para clientes de todo el mundo. Sus numerosos colegas y amigos de la industria marítima mundial lo extrañarán mucho. Los barcos de la compañía han establecido 40 récords mundiales de velocidad y han ganado 52 campeonatos mundiales.

Un amigo cercano de Buzzi y corresponsal de IBI, Dag Pike, dice: “Buzzi fue el italiano que transformó las regatas de lanchas marinas y luego se convirtió en una gran influencia en el diseño y desarrollo de lanchas patrulleras rápidas. Como ganador de muchos campeonatos mundiales y estableciendo récords de larga distancia, hizo más por el rápido desarrollo de las lanchas motoras que nadie en los últimos 50 años.

“Corrí con Fabio como su navegador durante más de 25 años y también fui su navegador en muchos de sus intentos de récord. Incluso compartimos el mismo cumpleaños. Fue el profesional definitivo, analizando cada detalle del barco y del recorrido, así como de la oposición. No se dejó piedra sin remover en la búsqueda de la perfección y fue esa misma atención al detalle lo que hizo que FB Design, la empresa que fundó para explotar el potencial del alto rendimiento de las lanchas patrulleras rápidas, tuviera tanto éxito.

”La muerte de Fabio dejará un gran vacío en el sector de alto rendimiento. Dudo que volvamos a ver a alguien como él. Generoso hasta el extremo, Fabio no toleraba la burocracia y tenía una batalla constante con la UIM, el organismo rector mundial de las regatas de lanchas motoras. Sus constantes éxitos en el campo de las carreras fueron su respuesta a los creadores de reglas, y con Fabio todos los demás competían a menudo por el segundo lugar. Solo el año pasado estableció un nuevo récord de diesel para barcos, consiguiendo el Libro Guinness de los Récords para registrar la velocidad cuando la UIM consideró que no era elegible.

"Fabio, te extrañaremos".

Fuente: BBC y Noticias IBI