Alumnos de Elon Musk para hacer un bote eléctrico de $ 300,000
Un equipo de ex SpaceX los ingenieros están entrando en el mercado de las embarcaciones eléctricas. La compañía, Arc, está fabricando una embarcación de recreo de $ 300,000 y 475 caballos de fuerza, según informe de Bloomberg.
La compañía con sede en Los Ángeles planea tener su primer modelo, una elegante lancha rápida llamada Arc One, lista para la venta a fines de 2021, después de lo cual la compañía tiene la intención de fabricar ediciones limitadas de la embarcación.
El director ejecutivo Mitch Lee fundó la Arco barco Co. con su amigo de la universidad Ryan Cook, quien comparte la pasión por la sostenibilidad y la naturaleza. Cook y Lee estudiaron ingeniería mecánica y han estado trabajando juntos desde que Lee ayudó a reclutar a Cook para Boeing Co.
Según Bloomberg, Cook pasó siete años en Space Exploration Technologies Corp. de Elon Musk, donde trabajó en la primera etapa del cohete Falcon 9. Todos los empleados de Arc, excepto Lee, tienen experiencia en SpaceX.
Lee dice: "La cantidad de remanente entre la construcción de cohetes y la construcción de barcos es en realidad sorprendentemente alta".
Respaldada por Andreessen Horowitz con la participación del fondo Lowercarbon Capital de Chris Sacca, la compañía ha recaudado $ 4.25 millones en fondos semilla, informa Bloomberg.
Arc quiere electrificar los barcos "lo más rápido posible, porque eso es bueno para el mundo", continúa Lee. "Estoy resolviendo un problema que me sentí muy caro, y es que estar en un barco es muy divertido, pero ser dueño de un barco es tan doloroso por muchas razones y es terrible para el medio ambiente".
El mercado de embarcaciones eléctricas sigue siendo pequeño, con solo unas 15,000 embarcaciones vendidas el año pasado, según el investigador IDTechEx, con sede en Cambridge, pero está comenzando a despegar a medida que la tecnología mejora, los precios de las baterías caen y los consumidores buscan cada vez más opciones más sostenibles. IDTechEx espera que el mercado de embarcaciones de recreo eléctricas alcance los 70,000 envíos por año a finales de la década y valga 1.4 millones de dólares. Los precios tendrán que bajar aún más, reconoce Lee, antes de que los barcos vendidos por Arc y sus pares se conviertan en más que productos de nicho para compradores adinerados, informa Bloomberg.
Luke Gear, analista de IDTechEx, dice: “Estamos realmente limitados a los entusiastas adinerados que quieren pagar el dinero extra para usar la electricidad para estar tranquilos porque se preocupan por el medio ambiente, pero no hay nadie que obligue a nadie a hacer eso. Así que, naturalmente, no verá eso y tendrá el crecimiento de dos dígitos que proviene de otros sectores ".
