La CE lleva al Reino Unido a los tribunales por el diésel rojo
El viernes 1 de septiembre, la RYA recibió el número de caso de la Comisión Europea para los procedimientos de infracción de larga data contra el Reino Unido relacionados con el suministro continuo de diesel marcado como 'rojo' a embarcaciones de recreo.
La Comisión Europea ha declarado que recientemente ha adoptado medidas con arreglo al artículo 258 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea contra Irlanda (asunto 504/17) y el Reino Unido (asunto 503/17), ya que considera que, al permitir el uso de combustible marcado para los fines de propelCuando se trata de embarcaciones de recreo privadas, estos Estados miembros han incumplido las obligaciones que les impone la Directiva 95/60/CE del Consejo, de 27 de noviembre de 1995, sobre el marcado fiscal del gasóleo y del queroseno (DO L 291 de 6.12.1995, p. 46).
El gobierno del Reino Unido y la Comisión Europea han estado discutiendo durante varios años la disponibilidad continua de diesel marcado como 'rojo' para su uso en embarcaciones de recreo privadas en el Reino Unido.
La Comisión Europea indicó su intención de iniciar un procedimiento de infracción contra el Reino Unido en julio de 2011. En mayo de 2013, la Comisión Europea solicitó formalmente que el Reino Unido modificara su legislación "para garantizar que las embarcaciones de recreo privadas, como los yates de lujo, ya no puedan comprar combustible con impuestos más bajos. para barcos de pesca ”y emitió un dictamen motivado al Gobierno del Reino Unido, que Su Majestad de Ingresos y Aduanas (HMRC) indicó su intención de impugnar en julio de 2013. Como resultado, en julio de 2014, la Comisión Europea indicó que había decidido remitir Reino Unido ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea.
“En última instancia, cuando se conozca el resultado de este caso, también tendremos claridad sobre la postura que ha adoptado Bélgica con respecto al uso de diésel marcado como 'rojo' en embarcaciones de recreo”, comentó Stuart Carruthers, gerente de cruceros de RYA.
La RYA continuará monitoreando este asunto de cerca y mantendrá informados a los navegantes a medida que avance la situación.
Lea la última actualización de Red Diesel de RYA (31 de julio de 2017).
Para obtener más información sobre la historia de este problema y el trabajo que RYA ha estado haciendo en nombre de los navegantes recreativos, Red Diesel.
