La demanda de puertos deportivos y amarres se dispara en el Reino Unido

British Marine ha publicado la última edición de su informe económico anual, que destaca una recuperación pospandémica en el mercado de puertos deportivos y amarres.

El informe, Informe del mercado de puertos deportivos y amarres del Reino Unido 2021-22, proporciona información sobre una amplia gama de indicadores económicos para el sector de amarres y puertos deportivos del Reino Unido. Estos se dividen en tres secciones: el sector de puertos deportivos y amarres del Reino Unido, el sector marino interior y de amarres y el sector costero de puertos deportivos y amarres.

De los 723 puertos deportivos en el Reino Unido, 173 participaron en la encuesta (23 por ciento de todos los puertos deportivos que operan en el Reino Unido, proporcionando el 42 por ciento de los atracaderos y amarres).

El reporte destaca que los ingresos por atraque en puertos deportivos aumentaron un 13 % hasta los 283 millones de libras esterlinas en 2021/22, lo que refleja el impacto de la recuperación del sector de la pandemia en la demanda y los ingresos por atraque.

Las ganancias brutas representaron un promedio del 20 por ciento de los ingresos por puerto deportivo. Las ganancias brutas totales relacionadas con el atraque en la marina para todo el sector aumentaron un 32 por ciento a 55 millones de libras esterlinas.

La contribución directa del valor agregado bruto (GVA) del sector al PIB del Reino Unido a través de los ingresos por atraque en el puerto deportivo aumentó un 16 por ciento a £ 127 millones con respecto al año anterior. El 'valor añadido' creado por el sector del puerto deportivo representa el 45.1 por ciento de la producción total del sector.

Teniendo en cuenta los efectos económicos indirectos e inducidos, del gasto en la cadena de suministro de los puertos deportivos y el gasto de los empleados respaldados por los puertos deportivos y sus proveedores, el sector de los puertos deportivos del Reino Unido generó un total combinado de 253 millones de libras esterlinas en VAB.

A pesar de los crecientes desafíos de la inflación y la disminución del crecimiento económico del Reino Unido, las empresas de puertos deportivos son optimistas sobre su mercado, con el 54 por ciento de los miembros todavía positivos sobre las perspectivas de su empresa, citando el efecto continuo del auge pandémico en las ventas de barcos de segunda mano y la demanda de amarres. durante el año pasado.

Un tranquilizador 56 por ciento de los encuestados informa que la demanda de amarres todavía está por encima de los niveles previos a la pandemia.

Las tasas de ocupación para abril de 2022, al comienzo de la temporada de navegación, promediaron el 90 % entre todos los proveedores de amarres, con las tasas más altas en los puertos deportivos del interior (91 %) en comparación con los costeros (89 %).

Debido a un aumento en la demanda y el aumento de la inflación después del cierre, el rendimiento por amarre (que, junto con la ocupación, es una métrica clave para la productividad del amarre en el puerto deportivo), creció un 13 por ciento a £ 3,551.

Con la oferta cada vez más tensa, el 19 por ciento de los puertos deportivos que respondieron a la encuesta buscan expandirse en los próximos 12 meses, centrándose en la expansión de los atracaderos de pontones con solo una pequeña cantidad de almacenamiento en seco planificada.

“Con la publicación de este informe, esperamos brindar una perspectiva valiosa para aquellas empresas que operan en el sector, para mejorar el conocimiento, identificar tendencias clave a lo largo del tiempo y proporcionar información clave sobre capacidad y ocupación”, dice Lesley Robinson, CEO de Marina británica.

“Es alentador ver que a pesar de los crecientes desafíos de la inflación y la disminución del crecimiento económico del Reino Unido, las empresas de marinas son optimistas sobre su mercado y que la demanda de atracaderos se mantiene por encima de los niveles previos a la pandemia, con varias marinas que también buscan expandirse en los próximos meses. .”