El bote salvavidas de Cowes se une a la misión de rescate después del desmantelamiento del yate

El mástil de un yate de 41 pies se derrumbó en medio de Solent ayer por la tarde, lo que llevó al bote salvavidas Cowes RNLI y al bote salvavidas Gosport corriendo a la escena.

El mástil, junto con las velas y los aparejos, quedó colgando sobre el lado de estribor del Amalie, aunque los cuatro ocupantes del yate, dos hombres y dos mujeres, no resultaron heridos.

Los miembros de la tripulación de ambos botes salvavidas se apiñaron sobre el yate, que estaba alquilado, para llevar a cabo una evaluación completa.

Cuando fracasó un enérgico intento de volver a subir el mástil al yate, finalmente se decidió que, junto con los aparejos y las velas, deberían cortarse. El miembro de la tripulación de Cowes, Piers Tylor, se puso a trabajar con la tarea, utilizando una sierra para metales y un cortador de pernos.

Los miembros del bote salvavidas de Cowes y Gurnard revisan el yate paralizado. RNLI / George Chastney

La separación del yate se hizo más urgente cuando hubo indicios de que el barco pronto podría perforarse por debajo de la línea de flotación por el roce del mástil contra el casco.

Finalmente se permitió que el mástil, las velas y los aparejos se hundieran en el lecho marino, aunque una línea unida a una boya de señalización aseguró que todos pudieran ser recuperados de manera segura más tarde por un barco comercial.

El bote salvavidas de Cowes comenzó a remolcar el yate averiado a Haslar Marina, pero luego el bote salvavidas Gosport se hizo cargo del trabajo.

El bote salvavidas de Cowes, con Laurie O'Callaghan al timón, había estado fuera de la estación durante casi tres horas, lanzando poco después de las 2 pm y regresando a las 5 pm.

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